CREE LED พลังงานแสงอาทิตย์ไฟเตือนเครื่องบินความเข้มปานกลางสีแดง
รายละเอียดสินค้า
| ประเภทโมดูลพลังงานแสงอาทิตย์: | โมโนคริสตัลลีนซิลิคอน | สีที่มีจำหน่าย: | สีแดง |
|---|---|---|---|
| ความเข้ม (cd): | ≥2000cd | เอาต์พุตแนวนอน (องศา): | 360 |
| แนวตั้ง Divergence(องศา): | 3 | ลักษณะแฟลช: | 20-60FPM - ประเภท A |
| เน้น |
ไฟ LED สำหรับการบินแบบหอความเข้มปานกลาง,ไฟเตือนเครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ CREE,ไฟเตือนเครื่องบิน CAAC ประเภท A |
||
รายละเอียดสินค้า
Ob . การบินความเข้มปานกลาง LED นี้โครงสร้าง เปล่งแสงสีแดง (สีขาวเป็นตัวเลือก) ออกแบบมาสำหรับทำเครื่องหมายด้านบนของสิ่งกีดขวางซึ่งมีความสูงมากกว่า 45 เมตร
CREE LED ความเข้มสูงเป็นพิเศษใช้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงทำให้มั่นใจได้ถึงประสบการณ์ชีวิตที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่ดีรีเฟลกเตอร์ที่ออกแบบเองนั้นใช้เพื่อบรรจบกันของแสง ซึ่งสามารถเข้าถึงความเข้มของแสงมาตรฐานได้โดยใช้พลังงานน้อยกว่า
การปฏิบัติตาม
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, ตารางที่ 6.3 Medium Intensity Type B / C Obstruction Light
เอฟเอเอ L-864, เอฟเอเอ L-885
lCAAC MH6012-2015 ไฟกีดขวางการบิน MH 5001—2013 มาตรฐานทางเทคนิคของสนามบิน
คุณสมบัติ
ไฟฟ้า
lCREE LED ความเข้มสูงเป็นพิเศษเป็นแหล่งกำเนิดแสงประหยัดพลังงานและบำรุงรักษามากกว่าหลอดไส้หรือหลอดฮาโลเจน
ทางกายภาพ
การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และแผ่นสะท้อนแสงโพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวีสำหรับการบรรจบของแสง
ป้องกันรังสี UV ฐานเคลือบด้วยผงสีเหลืองสดใสทำให้ทัศนวิสัยดีขึ้น
วัสดุฐานเป็นอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง ป้องกันการกระแทกและการสั่นสะเทือน
มีอยู่ในตัวเองโดยไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก ประหยัดต้นทุนสายเคเบิล & ประหยัดงานเดินสาย ติดตั้งง่าย &
แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับอายุการใช้งานยาวนาน
การออกแบบระบบ
ตาแมวในตัวสำหรับการทำงานกลางวัน/กลางคืน (การทำงานตั้งแต่พลบค่ำถึงรุ่งเช้า)
ป้องกันไฟกระชากและฟ้าผ่า
GPS แบ่งด้านในสำหรับแฟลชแบบซิงโครนัส
ไม่จำเป็น
หน้าสัมผัสแบบแห้ง เอาต์พุตแจ้งเตือนสำหรับการตรวจสอบระยะไกล
อัตราการกะพริบอื่น ๆ (20, 30, 40, 60, โหมดคงที่)
LED อินฟราเรดสำหรับนักบินโดยใช้ NVG
การตรวจสอบ IOT
แฟลชตามลำดับ
พารามิเตอร์หลัก
| คำอธิบาย | พารามิเตอร์ |
| โหมด | AH-MI-B2(L) |
| โหมดการทำงาน | พลบค่ำถึงเช้ามืดโดยอัตโนมัติตามมาตรฐาน |
| ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง) | >100,000 |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน (Vdc) | 12 |
| ป้องกันวงจร | แบบบูรณาการ |
|
การติดตั้ง (มม.)
|
190×190×θ12(ไม่มีระบบพลังงานแสงอาทิตย์) |
|
ขนาด (มม.)
|
229×229×168(ไม่มีระบบพลังงานแสงอาทิตย์) |
|
อายุขัยของผลิตภัณฑ์
|
10 ปี พลัส
|
|
อุณหภูมิแวดล้อม (℃)
|
-55~55 |
|
อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃)
|
-55~70
|
|
ความชื้น
|
10%-95%RH (ไม่มีการควบแน่น)
|
|
ความเร็วลม
|
240Km/h
|
|
กันน้ำ
|
IP66
|
|
ICAO
|
ภาคผนวก 14 เล่ม 1 'การออกแบบสนามบินและ
Operations 'ฉบับที่เจ็ด 2016 ตาราง6.3
ไฟฝ่าอุปสรรคสีแดง ชนิด B / C ความเข้มปานกลาง
|
|
เอฟเอเอ
|
L-864
|
Anhang Technology เป็นองค์กรเฉพาะทางที่มุ่งเน้นด้านการวิจัย การผลิต การขาย และบริการหลังการขายของไฟกีดขวางการบิน ไฟเตือนเครื่องบิน ไฟลานจอดเฮลิคอปเตอร์ ไฟสนามพลังงานแสงอาทิตย์ โคมไฟนำทางทางทะเลโรงงานของเราตั้งอยู่ในเมืองเซินเจิ้นประเทศจีนและมีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 10 ปีสำหรับลูกค้าจากทั่วโลกผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการจดสิทธิบัตรและได้ผ่าน CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO 14001, ISO 45001 เป็นต้นไฟกีดขวางการบิน ไฟเตือนเครื่องบิน ไฟลานจอดเฮลิคอปเตอร์ ไฟสนามพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานของ ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ), FAA (Federal Aviation Administration), CAAC (สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน)โคมเดินเรือเดินทะเลทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานของ IALA (International Association of Lighthouse Authorities)จนถึงปัจจุบัน เรามีลิขสิทธิ์ซอฟต์แวร์ 12 รายการ สิทธิบัตรการออกแบบ 9 รายการ และสิทธิบัตรรุ่นยูทิลิตี้ 5 รายการ
เรามีช่างมืออาชีพและทีมขายที่แข็งแกร่งผลิตภัณฑ์ของเราได้จำหน่ายไปยังภูมิภาคต่างๆ ที่ห่างไกลจากเอเชีย ยุโรป และอเมริกาเหนือ และอื่นๆผลิตภัณฑ์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสนามบินพลเรือน ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ อาคารสื่อสาร โรงงาน ปล่องโรงไฟฟ้า หอโทรทัศน์ ท่าเรือ สะพาน และอาคารสูง ทุ่นในทะเล ฯลฯ
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
Ob . การบินความเข้มปานกลาง LED นี้โครงสร้าง เปล่งแสงสีแดง (สีขาวเป็นตัวเลือก) ออกแบบมาสำหรับทำเครื่องหมายด้านบนของสิ่งกีดขวางซึ่งมีความสูงมากกว่า 45 เมตร CREE LED ความเข้มสูงเป็นพิเศษใช้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงทำให้มั่นใจได้ถึงประสบการณ์ชีวิตที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่ดีรีเฟลกเตอร์ที่ออกแบบเองนั้นใช้เพื่...
120lm/W Heliport LED Flood Light สีขาว 110-240VAC การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light White Blue Red Green Colors
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
ไฟเตือนเครื่องบินสิ่งกีดขวางสองชั้นความเข้มต่ำ L810 Aviation
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
