CREE LED พลังงานแสงอาทิตย์ไฟเตือนเครื่องบินความเข้มปานกลางสีแดง
รายละเอียดสินค้า
| ประเภทโมดูลพลังงานแสงอาทิตย์: | โมโนคริสตัลไลน์ซิลิคอน | สีที่มีจำหน่าย: | สีแดง |
|---|---|---|---|
| ความเข้ม (ซีดี): | ≥2000cd | เอาต์พุตแนวนอน (องศา): | 360 |
| ความแตกต่างในแนวตั้ง(องศา): | 3 | ลักษณะของแฟลช: | 20-60FPM - ประเภท A |
| เน้น |
ไฟ LED สำหรับการบินแบบหอความเข้มปานกลาง,ไฟเตือนเครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ CREE,ไฟเตือนเครื่องบิน CAAC ประเภท A |
||
รายละเอียดสินค้า
LED ความเข้มข้นกลางนี้struction แสงออกสีแดง ((สีขาวเป็นตัวเลือก) ที่ออกแบบมาเพื่อทําเครื่องหมายบนอุปสรรคที่มีความสูงมากกว่า 45 เมตร
ความเข้มข้นสูงสุด CREE LED ใช้สําหรับแหล่งแสงการันตีประสบการณ์อายุยืนและผลงานที่ดีที่สามารถบรรลุความเข้มข้นแสงมาตรฐาน ด้วยการบริโภคพลังงานที่ต่ํากว่า.
ความสอดคล้อง
ไฟปรับความแรงปานกลางประเภท B / C
สายการบิน FAA L-864 สายการบิน FAA L-885
lCAAC MH6012-2015 แสงขัดทางการบิน MH 5001 ราคา 2013 มาตรฐานทางเทคนิคสนามบิน
ลักษณะ
เครื่องไฟฟ้า
lCREE LED ความเข้มข้นสูงสุดเป็นแหล่งแสง ประหยัดการบริโภคพลังงานและการบํารุงรักษามากกว่าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าหรือหลอดฮาโลเจน
สภาพร่างกาย
ออกแบบพิเศษและเครื่องสะท้อนแสงพอลิการ์บอเนตที่คุ้มกัน UV สําหรับแสงที่เข้ากัน
การป้องกัน UV พอด์เคลือบพื้นสีเหลืองสว่างทําให้เห็นได้ดีขึ้น
วัสดุพื้นฐานเป็นอัลลูมิเนียมการโยนแบบตาย ซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนแรง, การป้องกันการกระแทกและการสั่น
เฉพาะตัวโดยไม่ต้องไฟฟ้าภายนอก ประหยัดค่าใช้จ่ายสายเคเบิล & ประหยัดงานสายเคเบิล, การติดตั้งสวย & ง่าย
แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ไอออนลิเดียม เพื่อใช้ชีวิตยาวนาน
การออกแบบระบบ
โฟโตเซลล์ที่ติดตั้งสําหรับการทํางานกลางวัน / คืน ((การทํางานจากยามมืดถึงยามเช้า)
การป้องกันการกระจายไฟและฟ้าผ่า
จีพีเอส devided ภายในสําหรับการกระพริบพร้อมกัน
ไม่จําเป็น
การติดต่อแห้ง การออกสัญญาณเตือนสําหรับการติดตามทางไกล
อื่นๆ อัตราการสับ ((20, 30, 40, 60, โหมดคงที่)
LED อินฟราเรดสําหรับนักบินที่ใช้ NVG
การติดตาม IOT
แสงสว่างเรียงลําดับ
ปริมาตรหลัก
| คําอธิบาย | ปริมาตร |
| รูปแบบ | AH-MI-B2 ((L) |
| รูปแบบการทํางาน | จากดึกถึงเช้า โดยอัตโนมัติตามมาตรฐาน |
| ประสบการณ์ชีวิต LED ((ชั่วโมง) | > 100000 |
| ความดันการทํางาน ((Vdc) | 12 |
| การป้องกันวงจร | องค์ประกอบ |
|
การติดตั้ง ((mm)
|
190×190×θ12 ((ไม่มีระบบพลังงานแสงอาทิตย์) |
|
ขนาด ((mm)
|
229 × 229 × 168 ((ไม่มีระบบพลังงานแสงอาทิตย์) |
|
อายุการใช้งานของสินค้า
|
10 ปี บวก
|
|
อุณหภูมิบริเวณ ((°C)
|
-55~55 |
|
อุณหภูมิการเก็บรักษา ((°C)
|
-55 ~ 70
|
|
ความชื้น
|
10%-95% RH ((ไม่มีการปรับความหนา)
|
|
ความเร็วลม
|
240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
|
|
กันน้ํา
|
IP66
|
|
ICAO
|
อนุกรม 14 เล่ม 1"การออกแบบสนามบิน
การดําเนินงาน รายการที่ 7 ปี 2016 ตารางที่ 63
ไฟอุปสรรคสีแดงชนิด B / C ความเข้มข้นกลาง
|
|
FAA
|
L-864
|
แอนเน็กซ์ เทคโนโลยี เป็นบริษัทที่เชี่ยวชาญในด้านการวิจัย การผลิต การขาย และบริการหลังการขายของแสงรบกวนการบินไฟฟ้าสนามบินพลังแสงอาทิตย์โรงงานของเราตั้งอยู่ในเมืองเชนเจน ประเทศจีน และมีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 10 ปีสําหรับลูกค้าจากทั่วโลกผลิตภัณฑ์ของเราได้รับสิทธิบัตร และผ่านการตรวจสอบ CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA,ROHS,ISO9001, ISO 14001, ISO 45001 เป็นต้นไฟแสงอาทิตย์สนามบินตรงกับมาตรฐานของ ICAO (องค์กรการบินพลเรือนนานาชาติ), FAA (องค์การการบินกลาง), CAAC (องค์การการบินพลเรือนของจีน).ไฟโฉมสําหรับการนําทางทางทางทะเลทั้งหมด ติดตามมาตรฐานของ IALA (International Association of Lighthouse Authorities) อย่างเต็มที่จนถึงปัจจุบันเรามีสิทธิแต่งตั้ง 12 โปรแกรม 9 การออกแบบสิทธิบัตรและ 5 รูปแบบประโยชน์สิทธิบัตร
เรามีเทคนิคมืออาชีพและทีมงานขายที่แข็งแกร่ง ผลิตภัณฑ์ของเราถูกขายไปยังภูมิภาคที่ไกลไปถึงเอเชีย, ยุโรป และอเมริกาเหนือ เป็นต้นผลิตภัณฑ์ถูกใช้อย่างแพร่หลายในสนามบินพลเรือน, สนามบินเฮลิพาร์ม, บัวสื่อสาร, โรงงาน, โรงงานไฟฟ้า หัวหิน, บัวโทรทัศน์, ท่าเรือ, สะพาน, และอาคารสูง, บอยในทะเล, เป็นต้น
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
LED ความเข้มข้นกลางนี้struction แสงออกสีแดง ((สีขาวเป็นตัวเลือก) ที่ออกแบบมาเพื่อทําเครื่องหมายบนอุปสรรคที่มีความสูงมากกว่า 45 เมตร ความเข้มข้นสูงสุด CREE LED ใช้สําหรับแหล่งแสงการันตีประสบการณ์อายุยืนและผลงานที่ดีที่สามารถบรรลุความเข้มข้นแสงมาตรฐาน ด้วยการบริโภคพลังงานที่ต่ํากว่า. คําอธิบายสินค้า ค...
120lm/W Heliport LED Flood Light สีขาว 110-240VAC การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light White Blue Red Green Colors
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
ไฟเตือนเครื่องบินสิ่งกีดขวางสองชั้นความเข้มต่ำ L810 Aviation
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
