ไฟกั้นการบินพลังงานแสงอาทิตย์โพลีคาร์บอเนต 20fpm Monocrystalline
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | หลอดไฟสำหรับการบินด้วยแสงอาทิตย์ | แหล่งกำเนิดแสง: | LED - ไดโอดเปล่งแสง |
|---|---|---|---|
| เปล่งสี: | แดง | ความเข้มของแสง: | 10cd, 32cd หรืออื่น ๆ เป็นทางเลือก |
| ระดับแนวนอน: | 360 ° | ระดับแนวตั้ง: | ≥10 |
| <!-- top.location="http://ww17.methanalfactory.com/?fp=naM3Ullvy5XfeJepqZX5Hj36HJZsUTXHMSiAidNaNgL: | อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแบบผง | วัสดุเลนส์: | โพลีคาร์บอเนตที่ป้องกันรังสียูวี |
| น้ำหนักเบา: | 1 กิโลกรัม | โหมดการทำงาน: | โหมดการเขียนต่อเนื่องหรือโหมดแฟลช (20-60 ครั้ง / นาที) |
| เอกราช (ไม่มีแสงแดด): | อย่างน้อย 5 วัน (ตัวเลือก 20 วัน) | ||
| เน้น |
ไฟกั้นการบินพลังงานแสงอาทิตย์โพลีคาร์บอเนต,ไฟกีดขวางการบินพลังงานแสงอาทิตย์ 20fpm,ไฟสิ่งกีดขวางความเข้มต่ำ Monocrystalline |
||
รายละเอียดสินค้า
ไฟ LED สีแดงความเข้มต่ำไฟกั้นการบินพลังงานแสงอาทิตย์ / ไฟแท็กซี่พลังงานแสงอาทิตย์ / ไฟรันเวย์
ไฟบิน
ไฟการบินพลังงานแสงอาทิตย์
ไฟกีดขวางการบิน
ไฟสิ่งกีดขวางการบินพลังงานแสงอาทิตย์
การประยุกต์ใช้แสงสิ่งกีดขวางการบินพลังงานแสงอาทิตย์
ไฟความเข้มต่ำพลังงานแสงอาทิตย์ AH-LS-L ใช้เฉพาะด้านบนของปล่องไฟสูง หอโทรคมนาคม กังหันลม ซึ่งไม่มีแหล่งจ่ายไฟสายเคเบิลและสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านั้นที่มีความต้องการสูงในการป้องกันฟ้าผ่า
ใช้เพียงอย่างเดียวบนสิ่งกีดขวางที่มีความสูงน้อยกว่า 45 เมตร
การปฏิบัติตาม
CAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, ตารางที่ 6.3 Low Intensity Type A / B / E Obstruction Light
เอฟเอเอ แอล-810
| ข้อมูลจำเพาะ | อา-LS-L LED ความเข้มต่ำ L810 ไฟป้องกันการบินพลังงานแสงอาทิตย์ |
| ลักษณะแสง | |
| แหล่งกำเนิดแสง | LED |
| เปล่งสี | สีแดง |
| ความเข้ม (cd) |
＞10cd(＞32.5cd เป็นอุปกรณ์เสริม) ) |
| เอาต์พุตแนวนอน (องศา) | 360 |
| แนวตั้ง Divergence(องศา) | ≥10 |
| ลักษณะแฟลช | 20fpm (อัตราการกะพริบคงที่ / อื่น ๆ กำหนดเองได้) |
| โหมดการทำงาน | การทำงานตั้งแต่เช้าจรดค่ำ |
| ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง) | >100,000 |
| ลักษณะไฟฟ้า | |
| แรงดันใช้งาน | 3.7 |
| ป้องกันวงจร | แบบบูรณาการ |
| แสงอาทิตย์ ลักษณะเฉพาะ | |
| ประเภทโมดูลพลังงานแสงอาทิตย์ | ซิลิคอนโมโนคริสตัลลีน |
| กฎการชาร์จ | ไมโครโปรเซสเซอร์ควบคุม |
| ลักษณะของแบตเตอรี่ | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน |
| แรงดันไฟที่กำหนด (V) | 3.7 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | เฉลี่ย 3 ปี |
| เอกราช (ชั่วโมง) | คงที่: ≥60, กระพริบ: ≥120 |
| ลักษณะทางกายภาพ | |
| เนื้อแกะ | โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวี |
| วัสดุฐาน | อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยผง |
| ขนาดการติดตั้ง | 140×140×M6 |
| ขนาดโดยรวม (มม.) | 162×162×160 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 1 |
| อายุขัยของผลิตภัณฑ์ | เฉลี่ย 5 ปี |
| ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม | |
|
อุณหภูมิแวดล้อม (℃) -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| ความชื้น | 0~100% |
| ความเร็วลม | 80 เมตร/วินาที |
| กันน้ำ | IP68 |
| การปฏิบัติตาม | |
| ICAO | ภาคผนวก 14 เล่ม 1 'การออกแบบสนามบินและ |
| Operations' ฉบับที่ 7 กรกฎาคม 2559 ตาราง 6.3 table | |
| ไฟฝ่าอุปสรรค A/B/E ชนิดความเข้มต่ำ | |
| เอฟเอเอ | L-810 |
| ไม่จำเป็น | |
|
NVG - ไฟ LED อินฟราเรด (IR) ที่เข้ากันได้
|
|
| แฟลชซิงค์ GPS |
คุณสมบัติของไฟกีดขวางการบินพลังงานแสงอาทิตย์
ไฟฟ้า
LED เป็นแหล่งกำเนิดแสง ประสบการณ์ชีวิต > 100,000 ชั่วโมงhour
ทางกายภาพ
มีเข็มนกป้องกันนกตก
เลนส์โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวีและแรงสั่นสะเทือนเพื่อการบรรจบของแสง
ฐานอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยผง มีความคงทนต่อแสง กันหิมะและฝน บรรยากาศเกลือ salt
แผงเซลล์แสงอาทิตย์ซิลิคอนโมโนคริสตัลลีนในตัว ประสิทธิภาพการแปลงดีกว่าโพลีคริสตัลลีน crystal
การออกแบบระบบ
โฟโตเซลล์ในตัว (Photo diode) สำหรับโหมดการทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน
ปุ่มเปิด/ปิดทำให้การควบคุมในเครื่องเป็นเรื่องง่าย
ไม่จำเป็น
LED อินฟราเรดสำหรับนักบินโดยใช้ NVG (Night Vision Goggles)
แฟลชซิงค์ GPS
AH-LS-L Solar Aviation Obstruction Light ดาวน์โหลดเอกสารข้อมูล:ดาวน์โหลด AH-LS-L LED Low-intensity L810 Solar Avia...
Product Highlights
ไฟ LED สีแดงความเข้มต่ำไฟกั้นการบินพลังงานแสงอาทิตย์ / ไฟแท็กซี่พลังงานแสงอาทิตย์ / ไฟรันเวย์ ไฟบิน ไฟการบินพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟกีดขวางการบิน ไฟสิ่งกีดขวางการบินพลังงานแสงอาทิตย์ การประยุกต์ใช้แสงสิ่งกีดขวางการบินพลังงานแสงอาทิตย์ ไฟความเข้มต่ำพลังงานแสงอาทิตย์ AH-LS-L ใช้เฉพาะด้านบนของปล่องไฟสูง หอ...
120lm/W Heliport LED Flood Light สีขาว 110-240VAC การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง
LED Surface Heliport Flood Light ใช้สำหรับส่องสว่างบริเวณลานจอดเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดในเวลากลางคืนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์ โดยให้แสงที่พื้นผิวที่สม่ำเสมอและปราศจากแสงสะท้อนสำหรับกิจกรรมลงจอดและโหลดไฟส่องเฉพาะจุดบนพื้นผิว LED ปรับปรุงการรับรู้ความลึกของนักบินด้วยการสะท้อนพื้นผิ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
Helicopter Approach Path Indicator - ระบบ HAPI ประกอบด้วยไฟส่องเฉพาะจุดเพื่อให้เห็นภาพของเส้นทางการเข้าใกล้ที่ถูกต้องของเฮลิคอปเตอร์ HAPI ใช้เลนส์ LED ที่จดสิทธิบัตรเพื่อให้ได้การใช้พลังงานต่ำที่สุดความเข้มสูงสุดและการเปลี่ยนสีเขียว / แดงที่คมชัดที่สุด การปฏิบัติตาม ICAO ภาคผนวก 14 เล่มที่ 2 - รูปที...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light White Blue Red Green Colors
AH-SA-A ไฟสนามพลังงานแสงอาทิตย์แบบอนุกรม AH-SA-A Serial Solar Airfield Light ใช้เป็นพิเศษในสนามบินถาวร/ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่สายไฟไม่สะดวกหรือสนามบินชั่วคราวสามารถใช้เป็น Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low Intensity Aviation Obstruction Light, Heliport Light, ...
ไฟเตือนเครื่องบินสิ่งกีดขวางสองชั้นความเข้มต่ำ L810 Aviation
AH-LI-B2 ไฟ LED ความเข้มต่ำ L810 Double Aviation Obstruction Light แอปพลิเคชัน ไฟความเข้มต่ำ AH-LI-B2 สามารถใช้เพียงอย่างเดียวที่ด้านบนของอาคารสูง, ปล่องไฟสูง, เสาทำเครื่องหมาย (เทเลคอม, GSM, ไมโครเวฟและทีวี), เสาสูง, ทาวเวอร์เครน, กังหันลม ฯลฯ เมื่อ ความสูงต่ำกว่า 45 เมตร โหมดสแตนด์บายหลักช่วยให้มั...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
