แสงอุดตันการบินอลูมิเนียมหล่อตายที่มีความเข้ม≥2,000cd เอาต์พุตแนวนอน 360 °และอายุการใช้งาน LED > 100,000 ชั่วโมง
รายละเอียดสินค้า
| พิมพ์: | AH-MI-B2 ((L) ไฟ LED ความเข้มข้นปานกลาง | สีที่มีจำหน่าย: | สีแดง |
|---|---|---|---|
| ความเข้ม (ซีดี): | ≥2000cd | เอาต์พุตแนวนอน (องศา): | 360 |
| ความแตกต่างในแนวตั้ง(องศา): | 3 | ลักษณะของแฟลช: | 20-60FPM - ประเภท B (การตั้งค่าจากโรงงาน: 20FPM) โหมดคงที่ - ประเภท C |
| โหมดการทำงาน: | พลบค่ำถึงรุ่งเช้าโดยอัตโนมัติตามมาตรฐาน | ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง): | >100,000 |
| เน้น |
ไฟฉุกเฉินนำ,ไฟเตือนเครื่องบิน |
||
รายละเอียดสินค้า
AH-MI-B2(L) LED Aviation Obstruction Light ความเข้มปานกลางประเภท B ได้รับการออกแบบมาสำหรับอาคารสูงและโครงสร้างสูงที่มีความสูงระหว่าง 45 ถึง 105 เมตร สามารถใช้แยกกันหรือใช้ร่วมกับไฟประเภทความเข้มต่ำเพื่อเป็นสัญญาณเตือนได้ สำหรับโครงสร้างที่มีความยาวเกิน 105 เมตร สามารถใช้ร่วมกับไฟส่องสว่างชนิด A ที่มีความเข้มปานกลางหรือไฟสิ่งกีดขวางการบินที่มีความเข้มสูงได้
ตัวเรือนน้ำหนักเบาสร้างจากอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปพร้อมพ่นสีพลาสติก ให้การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา ระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม กันน้ำ ทนต่อแรงกระแทก และทนต่อการกัดกร่อน
- โป๊ะโคมทำจากวัสดุ PC ทนแรงกระแทกสูง ทนทานต่อความร้อน ประสิทธิภาพการส่งผ่านแสง 90% ป้องกันรังสียูวี ต้านทานการเสื่อมสภาพ และอัตราการติดไฟ UL-94V0
- การป้องกันไฟกระชากในตัวพร้อมความสามารถในการป้องกันฟ้าผ่า: ใน 7.5KA/5 ครั้ง, Imax 15KA เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
- อาคารสูงและปล่องไฟสูง
- เสาทำเครื่องหมาย (โทรคมนาคม, GSM, ไมโครเวฟและทีวี)
- เสาสูงและทาวเวอร์เครน
- กังหันลมและสะพาน
- เครื่องจักรท่าเรือขนาดใหญ่และอุปกรณ์ทางวิศวกรรม
บรรจุภัณฑ์:ถุงพลาสติกพร้อมกล่องกระดาษ
จัดส่ง:ภายใน 2-30 วันหลังการชำระเงิน
ผลิตภัณฑ์ของเรามีการรับประกัน 2 ปีนับจากวันที่ซื้อ ครอบคลุมค่าบำรุงรักษาฟรีและค่าวัสดุระหว่างระยะเวลาการรับประกัน
| คำอธิบาย | พารามิเตอร์ |
|---|---|
| มาตรฐาน | ICAO ภาคผนวก 14 เล่มที่ 1 ฉบับที่ 8 ปี 2018 ตารางที่ 6.3 แสงอุดตันประเภท B / C ความเข้มปานกลาง |
| องศาแนวตั้ง | 3° |
| แหล่งกำเนิดแสง | นำ |
| องศาแนวนอน | 360° |
| สีแอลอีดี | การบินสีแดง |
| โหมดการทำงาน | 20-60FPM - ประเภท B (การตั้งค่าจากโรงงาน: 20FPM) โหมดคงที่ - ประเภท |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -40°C~+60°C |
| การคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญา | IP66 |
| น้ำหนัก | 2.5กก |
| อายุขัยของผลิตภัณฑ์ | 10 ปีบวก |
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
ไฟเตือนเครื่องบินอลูมิเนียมหล่อตาย ภาพรวมผลิตภัณฑ์ AH-MI-B2(L) LED Aviation Obstruction Light ความเข้มปานกลางประเภท B ได้รับการออกแบบมาสำหรับอาคารสูงและโครงสร้างสูงที่มีความสูงระหว่าง 45 ถึง 105 เมตร สามารถใช้แยกกันหรือใช้ร่วมกับไฟประเภทความเข้มต่ำเพื่อเป็นสัญญาณเตือนได้ สำหรับโครงสร้างที่มีความยาวเ...
120lm/W Heliport LED Flood Light สีขาว 110-240VAC การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง
LED Surface Heliport Flood Light ใช้สำหรับส่องสว่างบริเวณลานจอดเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดในเวลากลางคืนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์ โดยให้แสงที่พื้นผิวที่สม่ำเสมอและปราศจากแสงสะท้อนสำหรับกิจกรรมลงจอดและโหลดไฟส่องเฉพาะจุดบนพื้นผิว LED ปรับปรุงการรับรู้ความลึกของนักบินด้วยการสะท้อนพื้นผิ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
Helicopter Approach Path Indicator - ระบบ HAPI ประกอบด้วยไฟส่องเฉพาะจุดเพื่อให้เห็นภาพของเส้นทางการเข้าใกล้ที่ถูกต้องของเฮลิคอปเตอร์ HAPI ใช้เลนส์ LED ที่จดสิทธิบัตรเพื่อให้ได้การใช้พลังงานต่ำที่สุดความเข้มสูงสุดและการเปลี่ยนสีเขียว / แดงที่คมชัดที่สุด การปฏิบัติตาม ICAO ภาคผนวก 14 เล่มที่ 2 - รูปที...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light White Blue Red Green Colors
AH-SA-A ไฟสนามพลังงานแสงอาทิตย์แบบอนุกรม AH-SA-A Serial Solar Airfield Light ใช้เป็นพิเศษในสนามบินถาวร/ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่สายไฟไม่สะดวกหรือสนามบินชั่วคราวสามารถใช้เป็น Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low Intensity Aviation Obstruction Light, Heliport Light, ...
ไฟเตือนเครื่องบินสิ่งกีดขวางสองชั้นความเข้มต่ำ L810 Aviation
AH-LI-B2 ไฟ LED ความเข้มต่ำ L810 Double Aviation Obstruction Light แอปพลิเคชัน ไฟความเข้มต่ำ AH-LI-B2 สามารถใช้เพียงอย่างเดียวที่ด้านบนของอาคารสูง, ปล่องไฟสูง, เสาทำเครื่องหมาย (เทเลคอม, GSM, ไมโครเวฟและทีวี), เสาสูง, ทาวเวอร์เครน, กังหันลม ฯลฯ เมื่อ ความสูงต่ำกว่า 45 เมตร โหมดสแตนด์บายหลักช่วยให้มั...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
