240VAC ICAO ไฟเกณฑ์รันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์ FATO TLOF สำหรับสนามบิน
รายละเอียดสินค้า
| ใบสมัคร: | Airport, Touchdown and Lift-off area (TLOF) , Final Approach and Take-off area (FATO) , Taxiway lig | มาตรฐาน: | ภาคผนวก ICAO 14 |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | แผงโซลาร์เซลล์ซิลิคอนแบบโมโนคริสตัลลีน, อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยผง | เปล่งสี: | ขาว, น้ำเงิน, แดง/เขียว, เหลือง/ขาว, เขียว, แดง, ขาว/ขาว |
| ลักษณะของแฟลช: | มั่นคง (โหมดกะพริบเป็นตัวเลือก) | ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง): | > 100,000 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ไฟรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์, ไฟสนามบินพลังงานแสงอาทิตย์สีขาว, ไฟเกณฑ์/ไฟสิ้นสุดรันเวย์พลังงานแสงอาทิต | ||
| เน้น |
ไฟเกณฑ์ทางวิ่งพลังงานแสงอาทิตย์ 240VAC,ไฟเกณฑ์ทางวิ่งพลังงานแสงอาทิตย์ ICAO,ไฟรันเวย์สนามบิน FATO |
||
รายละเอียดสินค้า
ไฟรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์, ไฟสนามบินพลังงานแสงอาทิตย์สีขาว, ไฟเกณฑ์/ไฟสิ้นสุดรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์, เขียวแดง
ความสอดคล้องของไฟรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์
ICAO ภาคผนวก 14 ฉบับฉัน (ฉบับที่ 7 กรกฎาคม 2559)
ICAO ภาคผนวก 14 เล่ม ǁ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ 5.3
คุณสมบัติของไฟรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์
ไฟฟ้า
LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงประหยัดพลังงานและบำรุงรักษา พลังงานน้อยกว่าหลอดไส้ที่เทียบเท่า 95%
ทางกายภาพ
ดีไซน์แบบบูรณาการ ช่วยให้ซีลที่ทนทานและกันน้ำได้อย่างสมบูรณ์สามารถแช่น้ำได้ลึก (IP68) เป็นเวลานานและลึก
ตัวเครื่อง PC, ทนต่อรังสียูวี, กันกระแทกและป้องกันการกัดกร่อน
ฐานอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยผง
แผงเซลล์แสงอาทิตย์ซิลิคอนโมโนคริสตัลลีน 4 ด้าน ประสิทธิภาพการแปลงดีกว่าโพลีคริสตัลลีน crystal
การออกแบบระบบ
ปุ่มเปิด/ปิดอินเทอร์เฟซ
ควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลไร้สาย
ไม่จำเป็น
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ภายนอก (110-240VAC)
NVG - ไฟ LED อินฟราเรด (IR) ที่เข้ากันได้
แฟลชซิงค์ GPS
การประยุกต์ใช้ไฟรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์
บริเวณสนามบิน จุดสัมผัสและยกพื้น (TLOF) ระยะใกล้และจุดขึ้น - ลง (FATO) ไฟส่องสว่างบนทางขับ ไฟขอบทางวิ่ง ไฟส่องสว่างสนามบินแบบพกพาหรือแบบเร่ง ไฟเกณฑ์ ไฟสิ้นสุดทางวิ่ง
ลานจอดเฮลิคอปเตอร์
ปฏิบัติการฉุกเฉิน
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light ถูกใช้เป็นพิเศษในสนามบินถาวร/ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่สายไฟไม่สะดวกหรือ airdrome ชั่วคราวสามารถใช้เป็น Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low Intensity Aviation Obstruction Light, Heliport Light, FATO, TLOF, Flight Path Alignment Guidance Light, Aiming Point Light, Flood Light ฯลฯ พลังงานแสงอาทิตย์ ระบบติดตั้งสำหรับการทำงาน 365 วันบนพลังงานแสงอาทิตย์
ค่าคัปปลิ้งที่เปราะบางต้องชำระแยกต่างหากหากจำเป็น
ไฟขอบทางเดินโซลาร์เซลล์ (สีน้ำเงิน)
Solar Helipor Light (สีแดง), FATO (สีขาว);
TLOF (สีเขียว);
ไฟแสดงการจัดตำแหน่งเส้นทางการบิน (สีขาว)
ไฟส่องเฉพาะจุด (สีขาว)
ไฟขอบรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์ (ขาว/ขาว,ขาว/เหลือง),
ธรณีประตูรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์/ไฟสิ้นสุด (แดง/เขียว)
Solar Approach ไฟเส้นกลาง (สีขาว)
ไฟส่องทางด้านข้าง Solar Approach (สีขาว), Safety Channel End light (สีแดง), Flood Light (สีขาว)
| (ข้อมูลจำเพาะ | อา-SA-A ไฟสนามพลังงานแสงอาทิตย์แบบอนุกรม |
| ลักษณะแสง | |
| แหล่งกำเนิดแสง | LED |
| สีที่มีจำหน่าย | ขาว, น้ำเงิน, แดง/เขียว, เหลือง/ขาว, เขียว, แดง, ขาว/ขาว |
| ลักษณะแฟลช | คงที่ (โหมดกะพริบเป็นตัวเลือก) |
| โหมดการทำงาน | ควบคุมโดยตัวควบคุม AH-HP-RC |
| ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง) | >100,000 |
| ลักษณะไฟฟ้า | |
| แรงดันใช้งาน | 12V |
| ป้องกันวงจร | แบบบูรณาการ |
| แสงอาทิตย์ ลักษณะเฉพาะ | |
| ประเภทโมดูลพลังงานแสงอาทิตย์ | โมโนผลึกซิลิคอน |
| เอาท์พุท(วัตต์) | 3*4=12W |
| กฎการชาร์จ | ไมโครโปรเซสเซอร์ควบคุม |
| ลักษณะของแบตเตอรี่ | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน |
| แรงดันไฟที่กำหนด (V) | 11.1 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | เฉลี่ย 5 ปี |
| ลักษณะทางกายภาพ | |
| เนื้อแกะ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุฐาน | อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยผง |
| ขนาดการติดตั้ง | 200×200×M10 |
| ขนาดโดยรวม (มม.) | 250×250×250 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 5 |
| อายุขัยของผลิตภัณฑ์ | เฉลี่ย 10 ปี |
| ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม | |
|
อุณหภูมิแวดล้อม (℃) -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| ความชื้น | 0~100% |
| ความเร็วลม | 80 เมตร/วินาที |
| กันน้ำ | IP68 |
| การปฏิบัติตาม | |
| ICAO |
ภาคผนวก 14
|
| ไม่จำเป็น | |
|
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ภายนอก
|
|
|
NVG - ไฟ LED อินฟราเรด (IR) ที่เข้ากันได้
|
|
| รีโมทคอนโทรลแบบนักบินลงกราวด์ (การควบคุมวิทยุ VHF) |
ดาวน์โหลดแผ่นข้อมูลของไฟรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์:ดาวน์โหลด AH-SA-A Serial Solar Airfied Light.pdf
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
ไฟรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์, ไฟสนามบินพลังงานแสงอาทิตย์สีขาว, ไฟเกณฑ์/ไฟสิ้นสุดรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์, เขียวแดง ความสอดคล้องของไฟรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์ ICAO ภาคผนวก 14 ฉบับฉัน (ฉบับที่ 7 กรกฎาคม 2559) ICAO ภาคผนวก 14 เล่ม ǁ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ 5.3 คุณสมบัติของไฟรันเวย์พลังงานแสงอาทิตย์ ไฟฟ้า LED เ...
120lm/W Heliport LED Flood Light สีขาว 110-240VAC การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light White Blue Red Green Colors
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
ไฟเตือนเครื่องบินสิ่งกีดขวางสองชั้นความเข้มต่ำ L810 Aviation
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
