ไฟเตือนเครื่องบิน 300Lux ICAO ไฟเตือนปล่องไฟ 2000cd
รายละเอียดสินค้า
| อัตรากระพริบ: | 20FPM-60FPM 20 คือการตั้งค่าจากโรงงาน | ฟังก์ชั่น Optinoalal: | แฟลชซิงค์ |
|---|---|---|---|
| สี: | แดง | แหล่งกำเนิดแสง: | นำ |
| วัสดุผลิตภัณฑ์: | หล่ออลูมิเนียม | IP Standard: | IP67 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ICAO ไฟเตือนเครื่องบินหอคอยกระพริบสีแดงความเข้มปานกลาง, ไฟเตือนปล่องไฟ 2000cd ที่ขับเคลื่อนด้วยโซลาร | มาตรฐาน: | ICAO, FAA, CAAC |
| เน้น |
ไฟเตือนเครื่องบิน ICAO,ไฟเตือนเครื่องบิน 300Lux,ไฟเตือนปล่องไฟ 2000cd |
||
รายละเอียดสินค้า
ICAO ไฟเตือนเครื่องบินหอคอยกระพริบสีแดงความเข้มปานกลาง, ไฟเตือนปล่องไฟ 2000cd แบบขับเคลื่อนด้วยโซลาร์เซลล์
การปฏิบัติตามไฟเตือนเครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, ตารางที่ 6.3 Medium Intensity Type B Obstruction Light
เอฟเอเอ L-864
คุณสมบัติของไฟเตือนเครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์
ไฟฟ้า
แหล่งกำเนิดแสง LED ความเข้มสูงพิเศษช่วยประหยัดพลังงานและบำรุงรักษา
ทางกายภาพ
เลนส์โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวีและแรงสั่นสะเทือนเพื่อการบรรจบของแสง
มีอยู่ในตัวเองโดยไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก ประหยัดต้นทุนสายเคเบิล & ประหยัดงานเดินสาย ไม่ต้องเดินสายไฟ ติดตั้งง่ายและสวยงาม
แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
แผงโซลาร์เซลล์ถูกบรรจุแยกจากแสงเพื่อลดขนาดของบรรจุภัณฑ์อันเนื่องมาจากการประหยัดค่าขนส่ง
การออกแบบระบบ
แผงโซลาร์เซลล์เป็นตาแมวสำหรับโหมดการทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน
ปุ่มเปิด/ปิดทำให้การควบคุมภายในเครื่องง่ายขึ้น
ไม่จำเป็น
การซิงโครไนซ์ GPS
lnfrared LED สำหรับนักบินโดยใช้ NVG
เอาต์พุตแจ้งเตือนการสัมผัสแบบแห้ง
การประยุกต์ใช้ไฟเตือนเครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์
ไฟเตือนเครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ AH-MS-B3 ใช้เฉพาะที่ด้านบนของ High Chimney, หอโทรคมนาคม, กังหันลมซึ่งไม่มีแหล่งจ่ายไฟสายไฟและสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านั้นที่มีความต้องการสูงในการป้องกันฟ้าผ่า และส่วนใหญ่ทำงานด้วยความเข้มต่ำ ไฟส่องสว่างติดตั้งอยู่ที่ด้านล่าง
| ข้อมูลจำเพาะ | อา-MS-B3 LED LED ความเข้มปานกลาง Type B L864 Solar Aviation Obstruction Light |
| ลักษณะแสง | |
| แหล่งกำเนิดแสง | LED ความเข้มสูงพิเศษ |
| เปล่งสี | สีแดง |
| ความเข้ม (cd) | ＞2000cd(กลางคืน) |
| เอาต์พุตแนวนอน (องศา) | 360 |
| แนวตั้ง Divergence(องศา) | ≥3 |
| ลักษณะแฟลช | กระพริบ 20FPM |
| โหมดการทำงาน | การทำงานตอนค่ำถึงเช้า (แผงโซลาร์เซลล์เป็นตาแมว) |
| ความไวของตาแมว | 50-300Lux |
| ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง) | >100,000 |
| ลักษณะไฟฟ้า | |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน (Vdc) | 12 |
| ป้องกันวงจร | แบบบูรณาการ |
| แสงอาทิตย์ ลักษณะเฉพาะ | |
| ประเภทโมดูลพลังงานแสงอาทิตย์ | โมโนผลึกซิลิคอน |
| เอาท์พุท(วัตต์) | 20W |
| กฎการชาร์จ | ไมโครโปรเซสเซอร์ควบคุม |
| ลักษณะของแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (VRLA เป็นอุปกรณ์เสริม) |
| ประเภทแบตเตอรี่ | |
| แรงดันไฟที่กำหนด (V) | 11.1V |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 12AH (อื่น ๆ กำหนดเอง) |
| เอกราช (ชั่วโมง) | ≥100hours (ปรับแต่งได้อีกต่อไป) |
| ลักษณะทางกายภาพ | |
| เนื้อแกะ | โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวี |
| วัสดุฐาน | อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป |
| ขนาดการติดตั้ง | 200×200×M10 |
| ขนาดโดยรวม (มม.) |
450×400×320 550 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 7 |
| อายุขัยของผลิตภัณฑ์ | ＞10 ปี (แบตเตอรี่ 3-5 ปี) |
| ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม | |
|
อุณหภูมิแวดล้อม (℃) -55℃~+70℃ |
-35~80 |
| ความชื้น | 0~95% |
| ความเร็วลม | 80 เมตร/วินาที |
| กันน้ำ | IP66 |
| การปฏิบัติตาม | |
| ICAO | ภาคผนวก 14 เล่ม 1 'การออกแบบสนามบินและ |
| Operations' ฉบับที่ 7 กรกฎาคม 2559 ตาราง 6.3 table | |
| ไฟฝ่าอุปสรรคประเภท A ความเข้มปานกลาง | |
| เอฟเอเอ | L-864 |
| ไม่จำเป็น | |
|
การซิงโครไนซ์ GPS
|
|
|
NVG - ไฟ LED อินฟราเรด (IR) ที่เข้ากันได้
|
ดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลไฟเตือนเครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์:ดาวน์โหลด AH-MS-B3 LED ความเข้มปานกลาง Type B L864...
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
ICAO ไฟเตือนเครื่องบินหอคอยกระพริบสีแดงความเข้มปานกลาง, ไฟเตือนปล่องไฟ 2000cd แบบขับเคลื่อนด้วยโซลาร์เซลล์ การปฏิบัติตามไฟเตือนเครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, ตารางที่ 6.3 Medium Intensity Type B Obstruction Light เอฟเอเอ L-864 คุณสมบัติของไฟเตือนเครื่องบิน...
120lm/W Heliport LED Flood Light สีขาว 110-240VAC การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light White Blue Red Green Colors
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
ไฟเตือนเครื่องบินสิ่งกีดขวางสองชั้นความเข้มต่ำ L810 Aviation
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
