|
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | ANNHUNG |
| ได้รับการรับรอง | ICAO, CE, ISO 9001 |
| หมายเลขรุ่น | AH-LI-B2 |
นี้ ไฟเตือนอากาศยานที่มีความเข้มต่ำเป็นแสงที่เผาไหม้อย่างต่อเนื่อง (การตั้งค่าจากโรงงาน) ที่ออกแบบมาเพื่อทำเครื่องหมายสิ่งกีดขวางที่มีความสูงไม่เกิน 45 เมตรสามารถใช้กับไฟเตือนอากาศยานขนาดกลางและไฟเตือนอากาศยานสูง
การปฏิบัติตาม
ICAO ภาคผนวก 14 เล่ม 1, ฉบับที่เจ็ด, 2016, ตาราง 6.3 ความเข้มต่ำประเภท A / B / E อุปสรรคแสง
FAA L-810
คุณสมบัติ
ไฟฟ้า
3 CREE พลังงานสูง ไฟ LEDตรวจสอบให้แน่ใจว่า LED ยังคงสว่างอยู่ขณะใช้งาน
แหล่งจ่ายไฟ ใน DC (48V) & AC (110-240VAC)แสงสามารถทำงานได้ตามปกติเมื่ออินพุต 48VDC / 110VAC / 240VAC
คณะกรรมการแหล่งจ่ายไฟ LED รวมถึงการลัดวงจรและการป้องกันการเปิดวงจรการป้องกันไฟกระชากสายโดยวาริสเตอร์ออกไซด์โลหะ
กายภาพ
ขัดขวางขัดขวางนกด้านบน
เลนส์ PMMA ที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการรวมแสงและความโปร่งใสที่ดี
ฝาปิดโพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวีที่มีความโปร่งแสงสูงสามารถใช้งานได้นาน 3-5 ปีโดยไม่ต้องมีสีเหลือง
ป้องกันรังสียูวีฐานสีเหลืองสดใสของผงเคลือบผิวทำให้มองเห็นได้ดีขึ้นและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย
วัสดุฐานเป็นอลูมิเนียมหล่อตายซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งป้องกันการกระแทกและการสั่นสะเทือน
รูเกลียวขนาด 3/4 นิ้วทำให้การติดตั้งเสาทำได้ง่าย
ไม่ สกรู ประเภท fix - เพียงแค่บิดฝาครอบจะได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา
ออกแบบระบบ
ตาแมวในตัว สำหรับการทำงานกลางวัน / กลางคืน (ตั้งแต่ค่ำจนถึงรุ่งอรุณเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อความสว่างพื้นหลังต่ำกว่า 50cd / m2
มั่นคง (การตั้งค่าจากโรงงาน) / 20FPM / 30FPM / 60FPM สวิทช์ DIP บน PCB
ป้องกันไฟกระชากและฟ้าผ่า
ไม่จำเป็น
ตัวแจ้งเตือน (NO COM NC) สำหรับการตรวจสอบระยะไกล
อินฟราเรด LED สำหรับนักบินโดยใช้ NVG
การซิงค์ GPS กระพริบ
ใบสมัคร
AH-LI-B2 ไฟเตือนอากาศยานความเข้มต่ำสามารถใช้คนเดียวที่ด้านบนของอาคารสูง, ปล่องไฟสูง, เสาทำเครื่องหมาย (โทรคมนาคม, GSM, ไมโครเวฟและทีวี), เสาสูง, ทาวเวอร์เครน, กังหันลม, ฯลฯ เมื่อความสูงต่ำกว่า 45m
l เมื่อวัตถุสิ่งกีดขวางสูงกว่า 45m, AH-LI-B2 สามารถใช้กับแสงสิ่งกีดขวางความเข้มปานกลางหรือความเข้มสูงเพื่อระบุสิ่งกีดขวางอันตรายด้วยแสงนิรภัยสีแดงคงที่
| ข้อมูลจำเพาะ | AH-LI-B2 ความเข้มต่ำ L810 เดี่ยว ไฟเตือนอากาศยาน |
| ลักษณะแสง | |
| แหล่งกำเนิดแสง | ไฟ LED |
| สีที่มีให้ | สีแดง (สีอื่น ๆ เป็นตัวเลือก) |
| ความเข้ม (แคนเดลา) | ≥32.5cd (ประเภท B), อุปกรณ์เสริมอื่น ๆ (10cd, 100cd, ฯลฯ ) |
| เอาท์พุทแนวนอน (องศา) | 360 |
| ความแตกต่างในแนวตั้ง (องศา) | ≥10 |
| ลักษณะของแฟลช | การเผาไหม้ที่มั่นคง / 20/30/60 ปรับ |
| โหมดการทำงาน | Dusk-to-รุ่งอรุณโดยอัตโนมัติตามมาตรฐาน |
| ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง) | > 100,000 |
| ลักษณะไฟฟ้า | |
| แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน | DC (12V, 48VDC) หรือ AC (110-240VAC) หรืออื่น ๆ |
| เพาเวอร์ (W) | 2.5 |
| สายฟ้าฟาด |
IEC61000-4-5 L- N ± 3kV IEC61000-4-5 L- PE ± 6kV IEC61000-4-5 N- PE ± 6kV
|
| ไฟฟ้าสถิต | IEC61000-4-2 การปล่อยประจุ 8kV |
| ป้องกันวงจร | แบบบูรณาการ |
| ลักษณะทางกายภาพ | |
| วัสดุร่างกาย | โพลีคาร์บอเนต |
| วัสดุฐาน | อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป |
| การติด | ด้ายท่อ 3/4 นิ้วเป็นมาตรฐาน1 นิ้วเป็นตัวเลือก |
| ขนาด (มิลลิเมตร) | Φ90× 130 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 0.3 |
| อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ | 5 ปีขึ้นไป |
| ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม | |
|
อุณหภูมิแวดล้อม (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-40 ~ 55 |
| อุณหภูมิการจัดเก็บ (℃) | -55 ~ 70 |
| ความชื้น | 10% -95% RH (ไม่มีการควบแน่น) |
| ความเร็วลม | 240km / ชั่วโมง |
| กันน้ำ |
IP66
|
| การปฏิบัติตาม | |
| ICAO | ภาคผนวก 14 เล่ม 1 'การออกแบบสนามบินและ |
| การดำเนินงาน 'ฉบับที่เจ็ดกรกฎาคม 2016, ตารางที่ 6.3 | |
| แสงประเภท A / B / E ความเข้มต่ำ | |
| จอห์นฟา | L-810 |
| ตัวเลือกที่มี | |
| อัตรากระพริบ | |
| NVG (Night Vision Goggles) LED ที่เข้ากันได้ | |
| การตรวจสอบระบบ GSM | |
| สัญญาณเตือนการสัมผัสเมื่อแห้ง (NO COM NC) | |
| การซิงค์ GPS กระพริบ |
ดาวน์โหลดเอกสารข้อมูล:ดาวน์โหลด AH-LI-B2 ความหนาแน่นต่ำ L810 Single Aviati ...
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
