บ้าน
>
สินค้า
>
ไฟ LED การอุดตันการบิน
>
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | ANNHUNG |
| ได้รับการรับรอง | ICAO, ISO9001, CE |
| หมายเลขรุ่น | AH-MI-D1 |
ไฟ LED กีดขวางการบินคู่ความเข้มปานกลางนี้เปล่งแสงสีแดง ออกแบบมาเพื่อทำเครื่องหมายบนสุดของสิ่งกีดขวางซึ่งมีความสูงระหว่าง 45 ถึง 105 เมตร
โหมดสแตนด์บายหลักทำให้มั่นใจได้ว่ามีสิ่งกีดขวางอยู่เสมอแม้แต่หลอดเดียวก็ล้มเหลวเพราะเมื่อไฟหลักดับ ไฟแสตนด์บายจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ
การปฏิบัติตาม
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, ตารางที่ 6.3 Medium Intensity Type B / C Obstruction Light
เอฟเอเอ เอฟเอเอ 150 5345-43J L-864 , L-885
คุณสมบัติ
ไฟฟ้า
CREE LED ความเข้มสูงเป็นพิเศษเป็นแหล่งกำเนิดแสงประหยัดพลังงานและบำรุงรักษามากกว่าหลอดไส้หรือหลอดฮาโลเจน
แหล่งจ่ายไฟที่มีอยู่ใน DC (12V, 48V) หรือ AC (110-240VAC)
ทางกายภาพ
ป้องกันรังสี UV ฐานเคลือบด้วยผงสีเหลืองสดใสทำให้ทัศนวิสัยดีขึ้น
วัสดุฐานเป็นอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง ป้องกันการกระแทกและการสั่นสะเทือน
ติดตั้งวาล์วพิเศษข้างฐานเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศสามารถผ่านไปได้ แต่หลีกเลี่ยงน้ำเพื่อให้อุณหภูมิแสงทั้งหมดไม่สูง
การออกแบบระบบ
ตาแมวในตัวสำหรับการทำงานกลางวัน/กลางคืน (การทำงานตั้งแต่พลบค่ำถึงรุ่งเช้า)
ป้องกันไฟกระชากและฟ้าผ่า
โหมดสแตนด์บายหลัก
ไม่จำเป็น
หน้าสัมผัสสัญญาณเตือนสำหรับการตรวจสอบระยะไกล
LED อินฟราเรดสำหรับนักบินโดยใช้ NVG
ส่วนสื่อสาร RS485/232 สำหรับการตรวจสอบ
แอปพลิเคชัน
AH-MI-D1 ใช้ไฟเตือน aircaft ความเข้มปานกลางที่ด้านบนของอาคารสูง, ปล่องไฟสูง, เสาสัญญาณ (Telecom, GSM, ไมโครเวฟและทีวี), เสาสูง, ทาวเวอร์เครน, กังหันลม ฯลฯ เมื่อ ความสูงของสิ่งกีดขวางคือ 45-105 เมตรและส่วนใหญ่ทำงานโดยติดตั้งไฟความเข้มต่ำที่ด้านล่าง
| ข้อมูลจำเพาะ | อา-MI-D1 ปานกลาง-ความเข้ม ไฟ LED คู่ไฟกีดขวางการบิน |
| ลักษณะแสง | |
| แหล่งกำเนิดแสง | CREE LED ความเข้มสูง |
| สีที่มีจำหน่าย | สีแดง |
| ความเข้ม (cd) | ≥2000cd |
| เอาต์พุตแนวนอน (องศา) | 360 |
| แนวตั้ง Divergence(องศา) | 4° |
| ลักษณะแฟลช | 20FPM (คงที่ /40FPM /60FPM เป็นอุปกรณ์เสริม) |
| โหมดการทำงาน | พลบค่ำถึงเช้ามืดโดยอัตโนมัติตามมาตรฐาน |
| สแตนด์บายหลัก | |
| ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง) | >100,000 |
| ลักษณะไฟฟ้า | |
| แรงดันใช้งาน | DC(12V, 48V) หรือ AC(110-240VAC) หรืออื่น ๆ |
| พลังงาน(W) | ≤30W |
| ป้องกันวงจร | แบบบูรณาการ |
| ลักษณะทางกายภาพ | |
| วัสดุของตัวเครื่อง | โพลีคาร์บอเนต |
| วัสดุฐาน | อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยผง |
| การติดตั้ง | 190×190×θ12 |
| ขนาด (มม.) | 236×236×215 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 4.5 |
| อายุขัยของผลิตภัณฑ์ | 5 ปี พลัส |
| ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม | |
| ความชื้น | 0% -100% |
| ความเร็วลม | 80 เมตร/วินาที |
| กันน้ำ | IP66 |
| การปฏิบัติตาม | |
| ICAO | ภาคผนวก 14 เล่ม 1 'การออกแบบสนามบินและ |
| Operations 'ฉบับที่เจ็ด 2016 ตาราง6.3 | |
| ไฟฝ่าอุปสรรคสีแดง ชนิด B/C ความเข้มปานกลาง | |
| มีตัวเลือก | |
| LED อินฟราเรดเข้ากันได้กับ NVG (กลางคืน | |
| แว่นสายตา) | |
| เอาต์พุตแจ้งเตือนการสัมผัสแบบแห้ง | |
| การสื่อสาร RS485/232 |
ดาวน์โหลดเอกสารข้อมูล:ดาวน์โหลด AH-MI-D1 LED ความเข้มปานกลาง Type C Doub...
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
