Helipad FATO ลานจอดเฮลิคอปเตอร์วิธีการส่องสว่าง LED 3,500cd 24 ชั่วโมงการทำงาน ICAO Standred

AH-MI-B Medium-intensity Type B Aviation Obstacle Light ออกแบบมาเพื่อทำเครื่องหมายด้านบนของสิ่งกีดขวางซึ่งมีความสูงระหว่าง 45 ถึง 105 เมตร LED ความเข้มสูงพิเศษใช้เป็นแหล่งกำเนิดแสงซึ่งทำให้ประสิทธิภาพดีขึ้นและแผงโซลาร์เซลล์แนวตั้งเป็นองศาแนวตั้ง ปรับได้ (30° ) เพื่อรับแสงแดดในบริเวณต่างๆ ได้มากพอสมควร
 

การปฏิบัติตาม
ICAO Annex 14 Volume 1, 6th edition, 2013, ตารางที่ 6.3 Medium Intensity Type B Obstruction Light
เอฟเอเอ L-864
ไฟฟ้า
แหล่งกำเนิดแสง LED ความเข้มสูงพิเศษช่วยประหยัดพลังงานและบำรุงรักษา
ทางกายภาพ
เลนส์โพลีคาร์บอเนตที่ป้องกันรังสียูวีและแรงสั่นสะเทือนสำหรับการบรรจบกันของแสง มีอุปกรณ์ครบครันในตัวเองโดยไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก ประหยัดต้นทุนสายเคเบิลและประหยัดงานเดินสาย
การออกแบบระบบ
แผงโซลาร์เซลล์เป็นตาแมวสำหรับโหมดการทำงานกลางวันและกลางคืน (โหมดค่ำถึงรุ่งเช้า)
ปุ่มเปิด/ปิดข้างฐาน
ไม่จำเป็น
► การซิงโครไนซ์ GPS
► LED อินฟราเรดสำหรับนักบินโดยใช้ NVG
ใบสมัคร
AH-MI-B ไฟความเข้มปานกลางจากแสงอาทิตย์ AH-MI-B ใช้เฉพาะด้านบนของปล่องไฟสูง หอโทรคมนาคม กังหันลม
ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟเคเบิลและสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านั้นที่มีความต้องการสูงในการป้องกันฟ้าผ่า และส่วนใหญ่มักจะทำงานกับไฟไฟความเข้มต่ำที่ติดตั้งอยู่ด้านล่าง

 พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม:

การสื่อสารออนไลน์:

การจัดส่ง:

เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อช่วยให้ลูกค้าทุกรายให้การสนับสนุนด้านเทคนิคอย่างมืออาชีพถ้าคุณมี คำถามใดๆโปรดติดต่อฉันเรา มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 8 ปีสำหรับลูกค้าจากทั่วโลก