ไฟอากาศยานพลังงานแสงอาทิตย์, ความเข้มต่ำ L810 เสาโทรคมนาคมทาวเวอร์, เสาอุดตันการบินแสงไฟเตือนความเข้มต่ำ
รายละเอียดสินค้า
| แหล่งแสง: | LED | สีที่มีจำหน่าย: | สีแดง |
|---|---|---|---|
| เอาต์พุตแนวนอน (องศา): | 360 | ความแตกต่างในแนวตั้ง(องศา): | ≥10 |
| ลักษณะของแฟลช: | คงที่/กระพริบ (20fpm) ปรับ | โหมดการทำงาน: | การดําเนินงานตั้งแต่ดึกถึงเช้า |
| ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง): | >100,000 | กำลังเฉลี่ย(W): | 1.8w |
| เน้น |
ไฟเตือนทาวเวอร์,ไฟเตือนเครื่องบิน |
||
รายละเอียดสินค้า
ไฟสัญญาณเตือนการบินพลังงานแสงอาทิตย์ความเข้มต่ำ LED นี้ใช้การออกแบบแบบบูรณาการของแผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูง พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับโซลาร์เซลล์เป็นแหล่งพลังงาน เซลล์แสงอาทิตย์ในตัวช่วยให้มั่นใจได้ว่า LED จะทำงานเฉพาะในเวลากลางคืนและปิดในเวลากลางวันโดยอัตโนมัติ
ออกแบบมาเพื่อทำเครื่องหมายส่วนบนของสิ่งกีดขวางที่มีความสูงไม่เกิน 45 เมตร
การปฏิบัติตามข้อกำหนด
** ภาคผนวก 14 เล่ม 1 ฉบับที่หก ปี 2013 ตาราง 6.3 ไฟสัญญาณเตือนความเข้มต่ำประเภท A / B
** FAA L-810
ไฟฟ้า
* LED เป็นแหล่งกำเนิดแสง อายุการใช้งาน >100,000 ชั่วโมง
กายภาพ
พร้อมเข็มกันนกเพื่อป้องกันมูลนก
เลนส์โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวีและการสั่นสะเทือนเพื่อรวมแสง
ฐานอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเคลือบผง ทนทานต่อแสง ทนทานต่อหิมะและฝน
แผงโซลาร์เซลล์ซิลิคอนผลึกเดี่ยวในตัว ประสิทธิภาพการแปลงดีกว่าซิลิคอนผลึกรวม
การออกแบบระบบ
เซลล์แสงอาทิตย์ในตัว (Photo diode) สำหรับโหมดการทำงานกลางวันและกลางคืน (โหมดพลบค่ำถึงรุ่งเช้า)
ปุ่มเปิด/ปิดช่วยให้ควบคุมในพื้นที่ได้ง่าย
สวิตช์สลับการกะพริบ (20fpm)/คงที่ใต้ฐาน
ตัวเลือก
LED อินฟราเรดสำหรับนักบินที่ใช้ NVG (แว่นตาช่วยมองเห็นในเวลากลางคืน)
การใช้งาน
ไฟโซลาร์เซลล์ความเข้มต่ำ AH-LS/L ใช้สำหรับส่วนบนของปล่องควันสูง หอโทรคมนาคม กังหันลม ที่
ไม่มีแหล่งจ่ายไฟสายเคเบิล และสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีข้อกำหนดสูงในการป้องกันฟ้าผ่า
ใช้เดี่ยวบนส่วนบนของสิ่งกีดขวางที่มีความสูงน้อยกว่า 45 เมตร
พารามิเตอร์โดยละเอียดเพิ่มเติม:
| ประเภทโมดูลโซลาร์เซลล์ | ซิลิคอนผลึกเดี่ยว |
| กำลังขับ (วัตต์) | 1.8 |
| การควบคุมการชาร์จ | ควบคุมด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน |
| แรงดันไฟฟ้าปกติ (V) | 3.7 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | เฉลี่ย 3 ปี |
| ความชื้น | 0%-100% |
| ความเร็วลม | 80m/s |
| ระยะเวลาสำรอง (ชั่วโมง) | คงที่: 60, กะพริบ: 120 |
| วัสดุตัวโคม | โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวี |
| วัสดุฐาน | อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเคลือบผง |
| ขนาดโดยรวม (มม.) | 162*162*160 |
| กันน้ำ | IP68 |
| ICAO | ภาคผนวก 14 เล่ม 1, 'การออกแบบและการปฏิบัติการสนามบิน' ฉบับที่หก ปี 2016 ตาราง 6.3 ไฟสัญญาณเตือนความเข้มสูงประเภท A สีขาว |
| FAA | L-856 |
| LED ที่เข้ากันได้กับ NVG (แว่นตาช่วยมองเห็นในเวลากลางคืน) | |
| ตัวเลือกที่มี | การตรวจสอบ GSM, การกะพริบแบบซิงโครไนซ์ GPS, สัญญาณเตือนหน้าสัมผัสแห้ง (NO COM NC) |
| อัตราการกะพริบที่ผู้ใช้ปรับได้ (40, 50, 60) |
Anhang Technology ก่อตั้งขึ้นในปี 2009 เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัย การผลิต การขาย และบริการหลังการขายสำหรับไฟสัญญาณเตือนการบิน ไฟเตือนเครื่องบิน ไฟสนามบินเฮลิคอปเตอร์ ไฟสนามบินพลังงานแสงอาทิตย์ และโคมไฟนำทางทางทะเล โรงงานของเราตั้งอยู่ในเมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 10 ปีสำหรับลูกค้าจากทั่วโลก จนถึงขณะนี้ เราได้รับสิทธิบัตร 42+ รายการ และผ่านการรับรองระดับสากลและระดับประเทศ เช่น CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 เป็นต้น
ไฟสัญญาณเตือนการบินทั้งหมด ไฟเตือนเครื่องบิน ไฟสนามบินเฮลิคอปเตอร์ ไฟสนามบินพลังงานแสงอาทิตย์ เป็นไปตามมาตรฐานของ ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ), CAAC (สำนักงานบริหารการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน), FAA (สำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐ) โคมไฟนำทางทางทะเลผลิตตามมาตรฐานของ IALA (สมาคมประภาคารระหว่างประเทศ)
อีเมล: dana@annhung.com
ดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลโปรไฟล์บริษัท: ดาวน์โหลด Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
ไฟสัญญาณเตือนการบินพลังงานแสงอาทิตย์ความเข้มต่ำ LED นี้ใช้การออกแบบแบบบูรณาการของแผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูง พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับโซลาร์เซลล์เป็นแหล่งพลังงาน เซลล์แสงอาทิตย์ในตัวช่วยให้มั่นใจได้ว่า LED จะทำงานเฉพาะในเวลากลางคืนและปิดในเวลากลางวันโดยอัตโนมัติ ออกแบบมาเพื่อทำเครื่องหมายส่ว...
120lm/W Heliport LED Flood Light สีขาว 110-240VAC การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light White Blue Red Green Colors
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
ไฟเตือนเครื่องบินสิ่งกีดขวางสองชั้นความเข้มต่ำ L810 Aviation
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
