รายละเอียดสินค้า

LED กังหันลมพลังงานแสงอาทิตย์อุดตันการบินแสงความปลอดภัย FAA L810 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ไฟ LED การอุดตันการบินพลังงานแสงอาทิตย์ความเข้มต่ำนี้ใช้การออกแบบแบบรวมแผงเซลล์แสงอาทิตย์ที่มีประสิทธิภาพสูงร่วมมือกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานแสงอาทิตย์เฉพาะสำหรับเป็นแหล่งจ่ายไฟตาแมวในตัวช่วยให้ LED ทำงานเฉพาะเวลากลางคืนและปิดในเวลากลางวันโดยอัตโนมัติพลังงานแสงอาทิตย์Aviation Obstruction light ถูกออกแบบมาเพื่อทำเครื่องหมายบนสุดของสิ่งกีดขวางที่มีความสูงไม่เกิน 45 เมตร

การปฏิบัติตาม
** ภาคผนวก CAO 14 เล่มที่ 1 ฉบับที่หกปี 2556 ตารางที่ 6.3 ไฟเตือนอากาศยานประเภท A / B / E ที่มีความเข้มต่ำ
** FAA L-810

ไฟฟ้า
* LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงประสบการณ์ชีวิต> 100,000 ชั่วโมง

กายภาพ
ด้วยเข็มนกเพื่อป้องกันการตกของนก
เลนส์โพลีคาร์บอเนตที่ป้องกันรังสียูวีและการสั่นสะเทือนสำหรับการรวมแสง
ฐานอลูมิเนียมหล่อตายเคลือบด้วยผงความคงทนต่อแสงทนต่อหิมะและฝน
Built-in โมโนผลึกซิลิคอนแผงเซลล์แสงอาทิตย์ประสิทธิภาพการแปลงจะดีกว่าซิลิคอนผลึกโพลี

ออกแบบระบบ
โฟโตเซลล์ในตัว (โฟโตไดโอด) สำหรับโหมดกลางวันและกลางคืน (โหมดพลบค่ำถึงรุ่งอรุณ)
ปุ่มเปิด / ปิดทำให้การควบคุมในท้องถิ่นเป็นเรื่องง่าย
กระพริบ (20fpm) / สวิตช์สลับมั่นคงใต้ฐาน

ไม่จำเป็น
► LED อินฟราเรดสำหรับนักบินที่ใช้ NVG (แว่นตามองกลางคืน)

ใบสมัคร
โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์ AH-LS-L สำหรับการบินแสงสว่าง - แสงความเข้มต่ำถูกใช้เป็นพิเศษในด้านบนของปล่องไฟสูงหอโทรคมนาคมกังหันลมที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟเคเบิลและสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีความต้องการสูงในการป้องกันฟ้าผ่า
ไฟเตือนอากาศยานสุริยะใช้ลำพังบนจุดสูงสุดซึ่งมีความสูงน้อยกว่า 45 เมตร

 พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม:

บริการของเรา:

ดาวน์โหลดเอกสารข้อมูล:AH-LS-L สิ่งกีดขวางการบินของ L810 ที่มีความเข้มต่ำ