ความเข้มสูงประเภท A L856 แสงอุดตันการบิน, แสงอุดตันเกี่ยวกับการบิน
รายละเอียดสินค้า
| แหล่งกำเนิดแสง: | หลอด LED ที่มีความเข้มสูง | สีที่มีให้: | ขาว |
|---|---|---|---|
| ความเข้ม (CD): | 200,000cd ± 25% (กลางวัน) 20,000cd ± 25% (สนธยา) 2,000cd ± 25% (กลางคืน) | เอาท์พุทแนวนอน (องศา): | 120 |
| ความแตกต่างในแนวตั้ง (องศา): | 3-7 | ลักษณะของแฟลช: | กะพริบประมาณ 40-60 ครั้งต่อนาที |
| โหมดการทำงาน: | การทำงาน 24 ชั่วโมง 3 โหมดที่แตกต่าง | ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง): | > 100,000 |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน: | DC (48VDC) หรือ AC (110, 240V) | เพาเวอร์ (W): | 100W |
| ชื่อ: | ความเข้มสูงประเภท A L856 แสงอุดตันการบิน, แสงอุดตันเกี่ยวกับการบิน | กันน้ำ: | IP67 |
| เน้น |
ไฟเตือนทาวเวอร์,ไฟฉุกเฉินนำ |
||
รายละเอียดสินค้า
ความเข้มสูงประเภท A L856 แสงอุดตันการบิน, แสงอุดตันเกี่ยวกับการบิน
แสงอุดตันการบิน
แสงการบิน
แสงอุดตัน
สอดคล้องกับ ICAO, FAA, CAAC
ผลิตภัณฑ์นี้ส่วนใหญ่จะใช้ที่ด้านบนของหอส่งสัญญาณโทรทัศน์, อาคารสูง, ปล่องไฟสูง, สายเคเบิลพักสะพาน, หอสื่อสาร, หอระบายความร้อน, ฯลฯ ซึ่งมีความสูงมากกว่า 150 เมตรเพื่อให้สามารถมีบทบาทเตือนภัยในสิ่งกีดขวางที่อาจเป็นอันตราย การจราจรทางอากาศกระพริบแสงนิรภัยสีขาว
ข้อดี
1. ส่งประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง
2. พลังงานขั้นสูงระหว่างประเทศขนาดใหญ่และความแม่นยำรวมชิป LED ที่มีความสว่างสูงและอายุการใช้งานของแหล่งกำเนิดแสงถึง 100000 ชั่วโมง
3. วงจรของแสงมีการป้องกันไฟกระชากที่มีความสามารถในการป้องกันฟ้าผ่า
7. 5KA / 5 ครั้ง IMAX 15KA เพื่อให้แสงมีความเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
4. ความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง, ช็อตและการป้องกันการสั่นสะเทือนและป้องกันรังสียูวี
5. อบล่วงหน้าวัสดุอลูมิเนียม
6. ทนฝนตกหนักหรือพายุ
7. การเปลี่ยนความเข้มแสงโดยอัตโนมัติการดำเนินงานความเข้มของแสงกลางวัน / กลางคืน / กลางคืน
8. มากกว่า 91% ใช้อัตราประสิทธิภาพการส่องสว่าง
9. ฟังก์ชั่นการป้องกันที่สมบูรณ์แบบในวงจรควบคุมแสงจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติภายใต้สภาพของไฟฟ้าลัดวงจรอุณหภูมิสูงเกินและการทำงานที่ยอดเยี่ยมหลังจากแก้ไขข้อผิดพลาดแล้ววงจรควบคุมจะกลับมาทำงานตามปกติโดยอัตโนมัติ
10. บำรุงรักษาฟรีและวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม
11. การรับประกันห้าปี
12. การใช้พลังงานต่ำและต้นทุนการเป็นเจ้าของต่ำ
พารามิเตอร์หลัก
| ลักษณะ | พารามิเตอร์ |
| โหมด | AH-HI-A0 |
| ความเข้มของแสง | 2,000cd (กลางคืน) 20,000cd (ทไวไลท์) 200,000cd (กลางวัน) |
| อัตราแฟลช | 40 ถึง 60 ครั้ง / นาที |
| แหล่งกำเนิดแสง | ไฟ LED |
| อายุการใช้งานของ LED | ≥ 100,000 ชั่วโมง |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | AC220V (ตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าเช่น AC120V, AC110V, DC48V) |
| การใช้พลังงาน | 100W |
| ระดับแนวตั้ง | 3 °ถึง 7 ° |
| ระดับแนวนอน | 120 ° |
| วัสดุ | |
| น้ำหนัก | 9kg |
| เปล่งสี | ขาว |
| อุณหภูมิโดยรอบ | -40 ℃ ~ + 60 ℃ |
| แรงลม | 80m / s |
| มาตรฐานการป้องกัน | IP65 |
ฟังก์ชัน
ผลิตภัณฑ์เป็นแสงเดียวด้วยตาแมวดังนั้นจึงสามารถทำงานได้ทั้งวันและเปลี่ยนความเข้มของแสงโดยอัตโนมัติตามความสว่างโดยรอบด้วยตาแมวเมื่อความสว่างโดยรอบน้อยกว่า 50cd / m2 ความเข้มของแสงคือ 2,000cd (± 25%) เมื่อความสว่างโดยรอบอยู่ระหว่าง 50cd / m2 และ 500cd / m2 ความเข้มของแสงคือ 20,000cd (± 25%) เมื่อความสว่างโดยรอบเพิ่มขึ้น กว่า 500cd / m2 ความเข้มของแสงคือ 200,000cd (± 25%)สายสัญญาณควบคุมทั้งหมดของแสงนั้นขนานกันเพื่อให้ไฟหลายดวงกะพริบพร้อมกัน
การปฏิบัติตาม
FAA L-856 ความเข้มสูง
แสงความเข้มสูงประเภท A เสาอากาศอุดตัน ICAO ภาคผนวก 14 เล่ม 1, 'การออกแบบสนามบินและการปฏิบัติงาน' ฉบับที่กรกฎาคม 2547 ตารางที่ 6.3
ความเข้มสูงประเภท A L856 แสงอุดตันการบิน, แสงอุดตันการบิน
ดาวน์โหลดแคตตาล็อก:ดาวน์โหลด AH-HI-A0 LED สูติศาสตร์การบินความเข้มสูง ...
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
ความเข้มสูงประเภท A L856 แสงอุดตันการบิน, แสงอุดตันเกี่ยวกับการบิน แสงอุดตันการบินแสงการบินแสงอุดตันสอดคล้องกับ ICAO, FAA, CAAC การประยุกต์ใช้งาน ผลิตภัณฑ์นี้ส่วนใหญ่จะใช้ที่ด้านบนของหอส่งสัญญาณโทรทัศน์, อาคารสูง, ปล่องไฟสูง, สายเคเบิลพักสะพาน, หอสื่อสาร, หอระบายความร้อน, ฯลฯ ซึ่งมีความสูงมากกว่า ...
120lm/W Heliport LED Flood Light สีขาว 110-240VAC การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light White Blue Red Green Colors
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
ไฟเตือนเครื่องบินสิ่งกีดขวางสองชั้นความเข้มต่ำ L810 Aviation
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
