ไฟกระพริบ 20 - 60 FPM Aviation Obstruction Light ใช้ที่ด้านบนของปล่องไฟสูง
รายละเอียดสินค้า
| ความเข้มของแสง: | 2000cd ± 25% (กลางคืน) | โหมดการทำงาน: | กระพริบ 20-60FPM |
|---|---|---|---|
| แหล่งกำเนิดแสง: | LED, 100,000 ชั่วโมงอายุการใช้งาน | แผงเซลล์แสงอาทิตย์: | Monocrystalline Silicon |
| เปล่งสี: | แดง, เขียว, ขาว, เหลือง / ขาว, เหลือง / ขาว, เหลือง / ขาว, แดง / ขาว (กำหนดเอง) | มาตรฐานการป้องกัน: | IP65 |
| เน้น |
โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์,solar powered led flashing lights |
||
รายละเอียดสินค้า
ไฟกระพริบ 20 - 60 FPM Aviation Obstruction Light ใช้ที่ด้านบนของปล่องไฟสูง
ความได้เปรียบ
เลนส์โพลีคาร์บอเนตที่ป้องกันรังสียูวีและการสั่นสะเทือนสำหรับการรวมแสง
อยู่ในตัวเองโดยไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก, ประหยัดค่าใช้จ่ายสายเคเบิลและประหยัดงานสาย, ไม่มีงานสายไฟ, ติดตั้งง่ายและดี
แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ไม่จำเป็น
l การประสาน GPS
l การตรวจสอบโทรศัพท์มือถือ GSM
l LED อินฟราเรดสำหรับนักบินโดยใช้ NVG
l การควบคุมระยะไกลเปิด / ปิด
ใบสมัคร
l AH-MI / B-2 แสงความเข้มปานกลางแสงอาทิตย์ถูกนำมาใช้เฉพาะด้านบนของปล่องไฟสูงหอโทรคมนาคมกังหันลมที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟสายเคเบิลและสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีความต้องการสูงในการป้องกันฟ้าผ่าและเวลาส่วนใหญ่ ทำงานกับแสงไฟความเข้มต่ำที่ติดตั้งในที่ต่ำกว่า
พารามิเตอร์หลัก
| ข้อมูลจำเพาะ | อา-MI / B-2 แสงความเข้มปานกลางแบบ B L864 การอุดตันของการบินด้วยแสงอาทิตย์ |
| ลักษณะแสง | |
| แหล่งกำเนิดแสง | หลอด LED ที่มีความเข้มสูงเป็นพิเศษ |
| เปล่งสี | สีแดง |
| ความเข้ม (CD) | 2000cd ± 25% (กลางคืน) |
| เอาท์พุทแนวนอน (องศา) | 360 |
| ความแตกต่างในแนวตั้ง (องศา) | ≥3 |
| ลักษณะของแฟลช | กระพริบ 20-60FPM |
| โหมดการทำงาน | การทำงานของ Dusk-to-Dawn (แผงเซลล์แสงอาทิตย์เป็นตาแมว) |
| ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง) | > 100,000 |
| ลักษณะไฟฟ้า | |
| แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน (Vdc) | 12 |
| ป้องกันวงจร | แบบบูรณาการ |
| แสงอาทิตย์ ลักษณะเฉพาะ | |
| ประเภทโมดูลพลังงานแสงอาทิตย์ | โมโนผลึกซิลิคอน |
| ขาออก (วัตต์) | 18W |
| ระเบียบการชาร์จ | ควบคุมไมโครโปรเซสเซอร์ |
| ลักษณะแบตเตอรี่ | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | 12 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | เฉลี่ย 3 ปี |
| เอกราช (ชั่วโมง) | 120 |
| ลักษณะทางกายภาพ | |
| วัสดุเนื้อแกะ | โพลีคาร์บอเนตที่ป้องกันรังสียูวี |
| วัสดุฐาน | อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป |
| ขนาดการติดตั้ง | 190 × 190 × M10 |
| ขนาดโดยรวม (มม.) |
400 × 260 × 325 550 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 7 |
| อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ | เฉลี่ย 3 ปี |
| ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม | |
|
อุณหภูมิแวดล้อม (℃) -55 ℃ ~ + 70 ℃ |
-35 ~ 80 |
| ความชื้น | 0 ~ 95% |
| ความเร็วลม | 80m / s |
| กันน้ำ | IP65 |
| การปฏิบัติตาม | |
| ICAO | ภาคผนวก 14 เล่ม 1 'การออกแบบสนามบินและ |
| การดำเนินงาน 'ฉบับที่หกกรกฎาคม 2013, ตารางที่ 6.3 | |
| ความหนาแน่นปานกลาง Type A | |
| จอห์นฟา | L-864 |
| ไม่จำเป็น | |
|
การซิงโครไนซ์ GPS
|
|
|
ตรวจสอบโทรศัพท์มือถือ GSM
|
|
|
NVG - LED อินฟราเรด (IR) ที่ใช้งานร่วมกันได้
|
การวาดมิติ
รูปภาพสินค้า
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
ไฟกระพริบ 20 - 60 FPM Aviation Obstruction Light ใช้ที่ด้านบนของปล่องไฟสูง ความได้เปรียบ เลนส์โพลีคาร์บอเนตที่ป้องกันรังสียูวีและการสั่นสะเทือนสำหรับการรวมแสง อยู่ในตัวเองโดยไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก, ประหยัดค่าใช้จ่ายสายเคเบิลและประหยัดงานสาย, ไม่มีงานสายไฟ, ติดตั้งง่ายและดี แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ล...
120lm/W Heliport LED Flood Light สีขาว 110-240VAC การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light White Blue Red Green Colors
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
ไฟเตือนเครื่องบินสิ่งกีดขวางสองชั้นความเข้มต่ำ L810 Aviation
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
