ICAO ไฟ LED อุดตันการบินความเข้มปานกลางแสง UV ป้องกันโพลีคาร์บอเนต
รายละเอียดสินค้า
| แหล่งแสง: | CREE LED ความเข้มสูง | สีที่มีจำหน่าย: | สีแดง |
|---|---|---|---|
| ความเข้ม (ซีดี): | ≥2000cd | เอาต์พุตแนวนอน (องศา): | 360 |
| ความแตกต่างในแนวตั้ง(องศา): | 3 | ลักษณะของแฟลช: | 20-60FPM - Type B (การตั้งค่าจากโรงงาน: 20FPM) |
| โหมดการทำงาน: | พลบค่ำถึงรุ่งเช้าโดยอัตโนมัติตามมาตรฐาน | แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: | DC (12V, 48VDC) หรือ AC (110-240VAC) หรืออื่น ๆ |
| กำลังไฟฟ้าขณะนั้น(W): | 40 | กำลังเฉลี่ย(W): | ≤5W(20เฟรมต่อนาที) |
| ไฟฟ้าสถิต: | IEC61000-4-2 การปล่อยประจุแบบสัมผัส 8kV | การป้องกันวงจร: | แบบบูรณาการ |
| วัสดุตัวเครื่อง: | โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวี | วัสดุพื้นฐาน: | อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยผงเคลือบ |
| การติดตั้ง: | 190×190×θ12 | ขนาด (มม.): | 229×229×168 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม): | 2.5 | อายุการใช้งานของสินค้า: | 10 ปีพลัส |
| อุณหภูมิแวดล้อม (℃): | -40~55 | อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃): | -55~70 |
| ความชื้น: | ความชื้นสัมพัทธ์ 10%-95% (ไม่มีการควบแน่น) | ความเร็วลม: | 240กม./ชม |
| กันน้ํา: | IP66 | เอฟเอเอ: | แอล-864 |
| เน้น |
ไฟ LED อุดตันที่สนามบิน ICAO,ไฟเตือนสีแดงกระพริบ IP66,ไฟ LED อินฟราเรดความเข้มปานกลาง |
||
รายละเอียดสินค้า
ไฟรสว่างอุปสรรคการบินความเข้มข้นแบบ LED สีแดง ที่ออกแบบมาเพื่อการตราบนอุปสรรคที่มีความสูงมากกว่า 45 เมตร
ความเข้มข้นสูงสุด CREE LED ใช้สําหรับแหล่งแสงการันตีประสบการณ์อายุยืนและผลงานที่ดีที่สามารถบรรลุความเข้มข้นแสงมาตรฐาน ด้วยการบริโภคพลังงานที่ต่ํากว่า.
ความสอดคล้อง
ไฟปรับความแรงปานกลางประเภท B / C
สายการบิน FAA L-864
สัญญาณการใช้งานของเครื่องบิน
ลักษณะ
เครื่องไฟฟ้า
CREE LED ความเข้มข้นสูงสุดเป็นแหล่งแสง ประหยัดการใช้พลังงานและการบํารุงรักษามากกว่าหลอดไฟหมักหรือหลอดฮาโลเจน
พลังงานประกอบไฟฟ้าในแบบ DC ((12V, 24V, 48V) หรือ AC ((110-240VAC)
สภาพร่างกาย
ออกแบบพิเศษและเครื่องสะท้อนแสงพอลิการ์บอเนตที่คุ้มกัน UV สําหรับแสงที่เข้ากัน
การป้องกัน UV พอด์เคลือบพื้นสีเหลืองสว่างทําให้เห็นได้ดีขึ้น
วัสดุพื้นฐานเป็นอัลลูมิเนียมการโยนแบบตาย ซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนแรง, การป้องกันการกระแทกและการสั่น
การเปิดช่องอากาศพิเศษที่ติดตั้งอยู่ใต้ฐาน เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศสามารถผ่านไป แต่การหลีกเลี่ยงน้ํา
การออกแบบระบบ
โฟโตเซลล์ที่ติดตั้งสําหรับการทํางานกลางวัน / คืน ((การทํางานจากยามมืดถึงยามเช้า)
การป้องกันการกระจายไฟและฟ้าผ่า
จีพีเอส devided ภายในสําหรับการกระพริบพร้อมกัน
ไม่จําเป็น
การติดต่อแห้ง การออกสัญญาณเตือนสําหรับการติดตามทางไกล
อื่นๆ อัตราการสับ ((20, 30, 40, 60, โหมดคงที่)
LED อินฟราเรดสําหรับนักบินที่ใช้ NVG
การติดตาม IOT
การใช้งาน
AH-MI-B2 แสงความเข้มข้นกลางใช้บนด้านบนของอาคารสูง, หัวหินสูง, บ้านหลังการตรา (โทรคมนาคม, GSM, ไมโครเวฟและทีวี), สายสูง, เครนหอ, เครื่องจักรลม,เป็นต้น เมื่อความสูงของอุปสรรคคือ 45-105 เมตร, และส่วนใหญ่ของเวลาทํางานกับแสงความเข้มข้นต่ําติดตั้งในที่ด้านล่าง.
| รายละเอียด | AH-MI-B2 ไฟ LED ความเข้มข้นปานกลาง |
| ลักษณะของแสง | |
| แหล่งแสง | LED ความเข้มข้นสูง CREE |
| สีที่มี | สีแดง ((สีอื่นเป็นตัวเลือก) |
| ความเข้ม ((cd) | ≥2000cd |
| การออกแบบแนวราบ ((องศา) | 360 |
| ความเหลื่อมล้ําทางตั้ง ((องศา) | 3 |
| คุณลักษณะของ Flash | 20-60FPM - ประเภท B (การตั้งค่าโรงงาน: 20FPM) |
| ระบบคงที่ - ประเภท C | |
| รูปแบบการทํางาน | จากดึกถึงเช้า โดยอัตโนมัติตามมาตรฐาน |
| ประสบการณ์ชีวิต LED ((ชั่วโมง) | > 100000 |
| คุณสมบัติไฟฟ้า | |
| โลเตจการทํางาน | DC ((12V, 48VDC) หรือ AC ((110-240VAC) หรืออื่น ๆ |
| พลังงานทันที ((W) | 40 |
| พลังงานเฉลี่ย ((W) | ≤5W ((20fpm) |
| ไฟฟ้ากระแทก |
IEC61000-4-5 L- N ± 3kV IEC61000-4-5 L-PE ± 6kV IEC61000-4-5 N-PE ± 6kV
|
| อิเล็กทรอสตติก | IEC61000-4-2 การออกแรง 8kV |
| การป้องกันวงจร | องค์ประกอบ |
| ลักษณะทางกายภาพ | |
| วัสดุของร่างกาย | โพลิการ์บอนเนตป้องกัน UV |
| วัสดุพื้นฐาน | อลูมิเนียมเคลือบผง |
| การติดตั้ง | 190×190×θ12 |
| ขนาด ((mm) | 229 × 229 × 168 |
| น้ําหนัก ((kg) |
2.5
|
| อายุการใช้งานของสินค้า | 10 ปี บวก |
| ปัจจัยสิ่งแวดล้อม | |
|
อุณหภูมิบริเวณ ((°C)
|
-40 ~ 55 |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา ((°C) | -55 ~ 70 |
| ความชื้น | 10%-95% RH ((ไม่มีการปรับความหนา) |
| ความเร็วลม | 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
| กันน้ํา | IP66 |
| ความสอดคล้อง | |
| ICAO | อนุกรม 14 เล่ม 1"การออกแบบสนามบิน |
| การดําเนินงาน รายการที่ 7 ปี 2016 ตารางที่ 63 | |
| ไฟอุปสรรคสีแดงชนิด B / C ความเข้มข้นกลาง | |
| FAA | L-864 |
| ตัวเลือกที่มี | |
| อัตราการส่องแสง | |
| NVG ((Goggles การมองเห็นกลางคืน) | |
| ระเบิดการสัมผัสแห้ง ((NO COM NC) |
แอนเน็กซ์ เทคโนโลยี ก่อตั้งในปี 2009 เป็นบริษัทเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีสูง เน้นการวิจัย การผลิต การขาย และบริการหลังการขายของแสงรบกวนการบิน ไฟเตือนเครื่องบินไฟฟ้าสนามเฮลิเพดโรงงานของเราตั้งอยู่ในเมืองเชียงใหม่ ประเทศจีน มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 10 ปีสําหรับลูกค้าจากทั่วโลกเรามีสิทธิบัตร 42+ และผ่านการรับรองระดับนานาชาติและในประเทศคือ: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, เป็นต้น
ไฟปรับรบกวนการบิน ไฟเตือนเครื่องบิน ไฟแฮลิเพด ไฟสนามบินแสงอาทิตย์CAAC ((องค์การการบินพลเรือนของจีน), FAA ((Federal Aviation Administration). ไฟโฉมการนําทางทางทะเลถูกผลิตตามมาตรฐานของ IALA (สมาคมนานาชาติขององค์การไฟฟ้า)
ดาวน์โหลดใบข้อมูลของบริษัท โปรไฟล์:ดาวน์โหลด Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
ไฟรสว่างอุปสรรคการบินความเข้มข้นแบบ LED สีแดง ที่ออกแบบมาเพื่อการตราบนอุปสรรคที่มีความสูงมากกว่า 45 เมตร ความเข้มข้นสูงสุด CREE LED ใช้สําหรับแหล่งแสงการันตีประสบการณ์อายุยืนและผลงานที่ดีที่สามารถบรรลุความเข้มข้นแสงมาตรฐาน ด้วยการบริโภคพลังงานที่ต่ํากว่า. ความสอดคล้อง ไฟปรับความแรงปานกลางประเภท B / ...
120lm/W Heliport LED Flood Light สีขาว 110-240VAC การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง
LED Surface Heliport Flood Light ใช้สำหรับส่องสว่างบริเวณลานจอดเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมดในเวลากลางคืนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับลานจอดเฮลิคอปเตอร์ โดยให้แสงที่พื้นผิวที่สม่ำเสมอและปราศจากแสงสะท้อนสำหรับกิจกรรมลงจอดและโหลดไฟส่องเฉพาะจุดบนพื้นผิว LED ปรับปรุงการรับรู้ความลึกของนักบินด้วยการสะท้อนพื้นผิ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
Helicopter Approach Path Indicator - ระบบ HAPI ประกอบด้วยไฟส่องเฉพาะจุดเพื่อให้เห็นภาพของเส้นทางการเข้าใกล้ที่ถูกต้องของเฮลิคอปเตอร์ HAPI ใช้เลนส์ LED ที่จดสิทธิบัตรเพื่อให้ได้การใช้พลังงานต่ำที่สุดความเข้มสูงสุดและการเปลี่ยนสีเขียว / แดงที่คมชัดที่สุด การปฏิบัติตาม ICAO ภาคผนวก 14 เล่มที่ 2 - รูปที...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light White Blue Red Green Colors
AH-SA-A ไฟสนามพลังงานแสงอาทิตย์แบบอนุกรม AH-SA-A Serial Solar Airfield Light ใช้เป็นพิเศษในสนามบินถาวร/ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่สายไฟไม่สะดวกหรือสนามบินชั่วคราวสามารถใช้เป็น Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low Intensity Aviation Obstruction Light, Heliport Light, ...
ไฟเตือนเครื่องบินสิ่งกีดขวางสองชั้นความเข้มต่ำ L810 Aviation
AH-LI-B2 ไฟ LED ความเข้มต่ำ L810 Double Aviation Obstruction Light แอปพลิเคชัน ไฟความเข้มต่ำ AH-LI-B2 สามารถใช้เพียงอย่างเดียวที่ด้านบนของอาคารสูง, ปล่องไฟสูง, เสาทำเครื่องหมาย (เทเลคอม, GSM, ไมโครเวฟและทีวี), เสาสูง, ทาวเวอร์เครน, กังหันลม ฯลฯ เมื่อ ความสูงต่ำกว่า 45 เมตร โหมดสแตนด์บายหลักช่วยให้มั...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
