ไฟ LED โซลาร์ ออสคราชั่นอากาศยาน Twin / Dual Low Intensity ICAO FAA L810
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อ: | LED Solar Aviation Obstruction Light Twin / Dual ความเข้มต่ำ ICAO FAA L810 32.5cd | มาตรฐาน: | FAA L810 ICAO ภาคผนวก 14 |
|---|---|---|---|
| ความเข้มของแสง: | 32.5cd | สี: | สีแดง |
| โหมด: | คงที่/กระพริบปรับได้ | หลัก-สแตนด์บาย: | เมื่อหลอดไฟหลักไม่ทำงาน ไฟสแตนด์บายจะเปิดโดยอัตโนมัติ |
| เน้น |
โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์,solar powered led flashing lights |
||
รายละเอียดสินค้า
ไฟเตือนการบินพลังงานแสงอาทิตย์ LED แบบคู่/คู่ ความเข้มต่ำ ICAO FAA L810
ไฟเตือนการบินพลังงานแสงอาทิตย์ LED ความเข้มต่ำนี้ใช้การออกแบบรวมแผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูง พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับโซลาร์เซลล์เป็นแหล่งพลังงาน มีหลอดไฟสองหลอดบนแขนสองข้าง หนึ่งดวงเป็นหลอดหลัก อีกดวงเป็นหลอดสำรอง เมื่อหลอดไฟเตือนเครื่องบินหลักขัดข้อง หลอดไฟเตือนเครื่องบินสำรองจะเปิดโดยอัตโนมัติ รูเกลียวขนาด 3/4 นิ้วที่ฐานเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งบนเสา
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
| ข้อมูลจำเพาะ | ไฟเตือนการบินพลังงานแสงอาทิตย์คู่ความเข้มต่ำ AH-LS-LD |
| ลักษณะแสง | |
| แหล่งกำเนิดแสง | LED |
| สีที่มีจำหน่าย | สีแดง มีสีอื่น ๆ ให้เลือกหากต้องการ รวมถึง IR |
| ความเข้ม (cd) | ＞10cd |
| มุมกระจายแสงแนวนอน (องศา) | 360 |
| มุมกระจายแสงแนวตั้ง (องศา) | ≥10 |
| ลักษณะการกะพริบ | กะพริบ 20FPM หรือ คงที่ |
| โหมดการทำงาน | ทำงานอัตโนมัติตั้งแต่พลบค่ำถึงรุ่งเช้าเป็นมาตรฐาน |
| ทำงานตลอด 24 ชั่วโมงเป็นทางเลือก | |
| โหมดหลัก-สำรอง | |
| อายุการใช้งาน LED (ชั่วโมง) | >100,000 |
| ลักษณะทางไฟฟ้า | |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 3.7Vdc |
| กำลังไฟ (W) | 1 |
| การป้องกันวงจร | รวมอยู่ด้วย |
| ลักษณะโซลาร์เซลล์ | |
| ประเภทโมดูลโซลาร์เซลล์ | ซิลิคอนผลึกเดี่ยว |
| กำลังไฟออก (วัตต์) | 0.55 |
| การควบคุมการชาร์จ | ควบคุมด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ |
| ลักษณะแบตเตอรี่ | |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน |
| ความจุแบตเตอรี่ (Ah) | 6 |
| แรงดันไฟฟ้าปกติ (V) | 3.7 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | เฉลี่ย 3 ปี |
| ระยะเวลาสำรอง (ชั่วโมง) | คงที่: 85 |
| กะพริบ: 190 | |
| ลักษณะทางกายภาพ | |
| วัสดุตัวโคม | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุฐาน | อลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปเคลือบผง |
| ขนาดการติดตั้ง (มม.) | 140×140×M6 |
| ขนาดโดยรวม (มม.) | 162 x 162 x 160 |
| น้ำหนัก (กก.) | 3 |
| อายุการใช้งานผลิตภัณฑ์ | เฉลี่ย 5 ปี |
| ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม | |
| ความชื้น | 0~100% |
| ความเร็วลม | 80m/s |
| กันน้ำ | IP68 |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนด | |
| ICAO | ภาคผนวก 14 เล่ม 1, 'การออกแบบสนามบินและ |
| การปฏิบัติงาน' ฉบับพิมพ์ครั้งที่สี่ กรกฎาคม 2004, ตาราง 6.3 | |
| FAA | ความเข้มต่ำ ประเภท B FAA L-810 |
| ตัวเลือกที่มี | พอร์ตชาร์จ |
| รีโมทคอนโทรล | |
| อัตราการกะพริบ | |
| สวิตช์สลับอัตโนมัติ/แมนนวล | |
| สีเคลือบผง | |
| LED ที่รองรับ NVG (แว่นตา Night Vision) |
ภาพวาดขนาด
การบรรจุและการจัดส่ง
บรรจุภัณฑ์ - กล่องกระดาษ 1-8 ชิ้น/กล่อง
จัดส่ง - ภายใน 2-15 วันหลังจากการชำระเงิน
Anhang Technology ก่อตั้งขึ้นในปี 2009 เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัย การผลิต การขาย และบริการหลังการขายสำหรับไฟเตือนการบิน ไฟเตือนเครื่องบิน ไฟสนามบินพลังงานแสงอาทิตย์ และโคมไฟนำทางทางทะเล โรงงานของเราตั้งอยู่ในเมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 10 ปีสำหรับลูกค้าทั่วโลก จนถึงขณะนี้ เราได้รับสิทธิบัตร 42+ รายการ และผ่านการรับรองระดับสากลและระดับประเทศ เช่น CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001 เป็นต้น
ไฟเตือนการบินทั้งหมด ไฟเตือนเครื่องบิน ไฟสนามบินพลังงานแสงอาทิตย์ เป็นไปตามมาตรฐานของ ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ), CAAC (สำนักงานบริหารการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน), FAA (สำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐ) โคมไฟนำทางทางทะเลผลิตตามมาตรฐานของ IALA (สมาคมประภาคารนานาชาติ)
อีเมล: dana@annhung.com
ดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลโปรไฟล์บริษัท : ดาวน์โหลด Shenzhen Anhang Company Profile.pdf
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
ไฟเตือนการบินพลังงานแสงอาทิตย์ LED แบบคู่/คู่ ความเข้มต่ำ ICAO FAA L810 ไฟเตือนการบินพลังงานแสงอาทิตย์ LED ความเข้มต่ำนี้ใช้การออกแบบรวมแผงโซลาร์เซลล์ประสิทธิภาพสูง พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับโซลาร์เซลล์เป็นแหล่งพลังงาน มีหลอดไฟสองหลอดบนแขนสองข้าง หนึ่งดวงเป็นหลอดหลัก อีกดวงเป็นหลอดสำรอง เมื่อ...
120lm/W Heliport LED Flood Light สีขาว 110-240VAC การเผาไหม้อย่างต่อเนื่อง
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd Helipad Landing Lights
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Airfield Light Steady Burning Runway Edge Light White Blue Red Green Colors
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
ไฟเตือนเครื่องบินสิ่งกีดขวางสองชั้นความเข้มต่ำ L810 Aviation
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
