เกณฑ์สิ้นสุดสนามบินพลังงานแสงอาทิตย์ไฟ LED ขอบรันเวย์

เกณฑ์สิ้นสุดสนามบินพลังงานแสงอาทิตย์ไฟ LED ขอบรันเวย์

AH-SA-A ไฟสนามพลังงานแสงอาทิตย์แบบอนุกรม

AH-SA-A Serial Solar Airfield Light ใช้เป็นพิเศษในสนามบินถาวร/ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ที่สายไฟไม่สะดวกหรือสนามบินชั่วคราวสามารถใช้เป็น Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low Intensity Aviation Obstruction Light, Heliport Light, FATO, TLOF, Flight Path Alignment Guidance Light, Aiming Point Light, Flood Light ฯลฯ

การต่อพ่วงที่เปราะบางต้องจ่ายแยกต่างหากหากจำเป็น

การปฏิบัติตาม

ICAO ภาคผนวก 14 ฉบับที่ข้าพเจ้า (ฉบับที่ 7 กรกฎาคม 2559)

ICAO ภาคผนวก 14 เล่ม ǁ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ 5.3

คุณสมบัติ

ไฟฟ้า

LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงที่ช่วยประหยัดการใช้พลังงานและการบำรุงรักษา ใช้พลังงานน้อยกว่าหลอดไส้เทียบเท่าถึง 95%

ทางกายภาพ

การออกแบบแบบบูรณาการช่วยให้ซีลกันน้ำได้อย่างสมบูรณ์และทนทานสามารถแช่ได้นานและลึก (IP68)

ตัวเรือน PC, ทนทานต่อรังสียูวี, กันกระแทกและกันการกัดกร่อน

ฐานอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยผงเคลือบ

แผงโซลาร์เซลล์โมโนคริสตัลไลน์ซิลิคอน 4 ด้าน ประสิทธิภาพการแปลงดีกว่าโพลีคริสตัลไลน์ซิลิคอน

การออกแบบระบบ

อินเทอร์เฟซปุ่มเปิด/ปิด

ควบคุมระยะไกลด้วยรีโมทคอนโทรลไร้สาย

ไม่จำเป็น

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ภายนอก (110-240VAC)

NVG - LED อินฟราเรด (IR) ที่เข้ากันได้

การซิงค์ GPS กะพริบ

แอปพลิเคชัน

สนามบิน พื้นที่ทัชดาวน์และลิฟต์ออก (TLOF) ระยะสุดท้ายและพื้นที่บินขึ้น (FATO) ไฟส่องสว่างบนทางขับ ไฟขอบทางวิ่ง ไฟส่องสว่างสนามบินแบบพกพาหรือแบบเร่งด่วน ไฟบริเวณธรณีประตู ไฟสิ้นสุดทางวิ่ง

ลานจอดเฮลิคอปเตอร์

ปฏิบัติการฉุกเฉิน

ไฟขอบทางวิ่ง

ไฟขอบทางขับ

ธรณีประตูทางวิ่ง/ไฟส่องท้าย

ไฟส่องทางวิ่ง

ไฟส่องท้ายช่องนิรภัย

ไฟส่องแนวกึ่งกลางเข้าหากัน

เข้าใกล้คานขวาง

ลานจอดเฮลิคอปเตอร์

แนวทางสุดท้ายและสัญญาณไฟบริเวณบินขึ้น

ไฟส่องสว่างบริเวณทัชดาวน์และลิฟท์ออฟ

ไฟแนะนำการจัดตำแหน่งเส้นทางการบิน

ไฟจุดเล็ง

ไฟน้ำท่วม