บ้าน
>
สินค้า
>
ไฟ LED การอุดตันการบิน
>
|
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | ANNHUNG |
| ได้รับการรับรอง | ICAO, ISO9001, CE |
| หมายเลขรุ่น | AH-MI-A2 |
ไฟ LED ความเข้มปานกลาง Type A L865 Aviation Obstruction Light กะพริบเป็นสีขาว ออกแบบมาสำหรับทำเครื่องหมายส่วนบนของสิ่งกีดขวางซึ่งมีความสูงระหว่าง 105-150 เมตร
CREE LED ความเข้มสูงเป็นพิเศษใช้สำหรับแหล่งกำเนิดแสงทำให้มั่นใจได้ถึงประสบการณ์ชีวิตที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่ดีรีเฟลกเตอร์ที่ออกแบบเองนั้นใช้เพื่อบรรจบกันของแสง ซึ่งสามารถเข้าถึงความเข้มของแสงมาตรฐานได้โดยใช้พลังงานน้อยกว่า
การปฏิบัติตาม
ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, ตารางที่ 6.3 Medium Intensity Type A Obstruction Light
เอฟเอเอ L-865
คุณสมบัติ
ไฟฟ้า
CREE LED ความเข้มสูงเป็นพิเศษเป็นแหล่งกำเนิดแสงประหยัดพลังงานและบำรุงรักษามากกว่าหลอดไส้หรือหลอดฮาโลเจน
แหล่งจ่ายไฟที่มีอยู่ใน DC (12V, 24V, 48V) หรือ AC (110-240VAC)
ทางกายภาพ
ป้องกันรังสี UV ฐานเคลือบด้วยผงสีเหลืองสดใสทำให้ทัศนวิสัยดีขึ้น
วัสดุฐานเป็นอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง ป้องกันการกระแทกและการสั่นสะเทือน
ติดตั้งวาล์วพิเศษข้างฐานเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศสามารถผ่านได้ แต่หลีกเลี่ยงน้ำเพื่อให้อุณหภูมิแสงทั้งหมดไม่สูง
การออกแบบระบบ
ตาแมวในตัวสำหรับการทำงานกลางวัน/กลางคืน (การทำงานตั้งแต่พลบค่ำถึงรุ่งเช้า)
ป้องกันไฟกระชากและฟ้าผ่า
ไม่จำเป็น
หน้าสัมผัสแบบแห้ง เอาต์พุตแจ้งเตือนสำหรับการตรวจสอบระยะไกล
การซิงโครไนซ์ GPS
LED อินฟราเรดสำหรับนักบินโดยใช้ NVG
แอปพลิเคชัน
AH-MI-A2 ใช้ไฟความเข้มปานกลางที่ด้านบนของอาคารสูง, ปล่องไฟสูง, เสาสัญญาณ (เทเลคอม, GSM, ไมโครเวฟและทีวี), เสาสูง, ทาวเวอร์เครน, กังหันลม ฯลฯ เมื่อมีสิ่งกีดขวางสูง อยู่ระหว่าง 105-150 เมตร และส่วนใหญ่ใช้งานกับไฟความเข้มต่ำและไฟประเภท B ความเข้มปานกลางที่ติดตั้งอยู่ที่ด้านล่าง
| ข้อมูลจำเพาะ | AH-MI-A2 LED ปานกลาง-ความเข้ม พิมพ์ A L865 ไฟกีดขวางการบิน |
| ลักษณะแสง | |
| แหล่งกำเนิดแสง | CREE LED ความเข้มสูง |
| สีที่มีจำหน่าย | สีขาว |
| ความเข้ม (cd) | ≥20000cd (กลางวัน) |
| ≥2000cd (กลางคืน) | |
| เอาต์พุตแนวนอน (องศา) | 360 |
| แนวตั้ง Divergence(องศา) | 3 |
| ลักษณะแฟลช | 20-60 กะพริบต่อนาที (การตั้งค่าจากโรงงาน: 40fpm) |
| โหมดการทำงาน | พลบค่ำถึงเช้ามืดโดยอัตโนมัติตามมาตรฐาน |
| ใช้งานได้ตลอด 24 ชม. เป็นตัวเลือก | |
| ประสบการณ์ชีวิต LED (ชั่วโมง) | >100,000 |
| ลักษณะไฟฟ้า | |
| แรงดันใช้งาน | DC (12V, 24V, 36V, 48V) หรือ AC (110-240VAC) |
| พลังงาน(W) | ≤20W (40fpm) |
| ป้องกันวงจร | แบบบูรณาการ |
| ลักษณะทางกายภาพ | |
| วัสดุของตัวเครื่อง | โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวี |
| วัสดุฐาน | อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปด้วยผง |
| การติดตั้ง | 190×190×θ12 |
| ขนาด (มม.) | 229×229×168 |
| น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
4
|
| อายุขัยของผลิตภัณฑ์ | 5 ปี พลัส |
| ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม | |
| ความชื้น | 0% -100% |
| ความเร็วลม | 80 เมตร/วินาที |
| กันน้ำ | IP66 |
| การปฏิบัติตาม | |
| ICAO | ภาคผนวก 14 เล่ม 1 'การออกแบบสนามบินและ |
| Operations 'ฉบับที่เจ็ด 2016 ตาราง6.3 | |
| ไฟฝ่าอุปสรรคสีขาว ชนิด A ความเข้มปานกลาง | |
| เอฟเอเอ | L-865 |
| มีตัวเลือก | |
| ซิงค์ GPS กะพริบ | |
| LED อินฟราเรดเข้ากันได้กับ NVG (กลางคืน | |
| แว่นสายตา) | |
| เอาต์พุตแจ้งเตือนการสัมผัสแบบแห้ง | |
| การสื่อสาร RS485 | |
| เข็มกันนก |
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
