AH-MI-B Medium-intensity Type B Aviation Obstacle Light ออกแบบมาเพื่อทำเครื่องหมายด้านบนของสิ่งกีดขวางซึ่งมีความสูงระหว่าง 45 ถึง 105 เมตร LED ความเข้มสูงพิเศษใช้เป็นแหล่งกำเนิดแสงซึ่งทำให้ประสิทธิภาพดีขึ้นและแผงโซลาร์เซลล์แนวตั้งเป็นองศาแนวตั้ง ปรับได้ (30° ) เพื่อรับแสงแดดในบริเวณต่างๆ ได้มากพอสมควร
การปฏิบัติตาม
ICAO Annex 14 Volume 1, 6th edition, 2013, ตารางที่ 6.3 Medium Intensity Type B Obstruction Light
เอฟเอเอ L-864
ไฟฟ้า
แหล่งกำเนิดแสง LED ความเข้มสูงพิเศษช่วยประหยัดพลังงานและบำรุงรักษา
ทางกายภาพ
เลนส์โพลีคาร์บอเนตที่ป้องกันรังสียูวีและแรงสั่นสะเทือนสำหรับการบรรจบกันของแสง มีอุปกรณ์ครบครันในตัวเองโดยไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก ประหยัดต้นทุนสายเคเบิลและประหยัดงานเดินสาย
การออกแบบระบบ
แผงโซลาร์เซลล์เป็นตาแมวสำหรับโหมดการทำงานกลางวันและกลางคืน (โหมดค่ำถึงรุ่งเช้า)
ปุ่มเปิด/ปิดข้างฐาน
ไม่จำเป็น
► การซิงโครไนซ์ GPS
► LED อินฟราเรดสำหรับนักบินโดยใช้ NVG
ใบสมัคร
AH-MI-B ไฟความเข้มปานกลางจากแสงอาทิตย์ AH-MI-B ใช้เฉพาะด้านบนของปล่องไฟสูง หอโทรคมนาคม กังหันลม
ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟเคเบิลและสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านั้นที่มีความต้องการสูงในการป้องกันฟ้าผ่า และส่วนใหญ่มักจะทำงานกับไฟไฟความเข้มต่ำที่ติดตั้งอยู่ด้านล่าง
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม:
แหล่งกำเนิดแสง | LED ความเข้มสูงพิเศษ |
ความเข้ม (cd) | 2000cd±25% (กลางคืน) |
ประเภทโมดูลพลังงานแสงอาทิตย์ | โมโนผลึกซิลิคอน |
เอาท์พุท(วัตต์) | 18 |
กฎการชาร์จ | ไมโครโปรเซสเซอร์ควบคุม |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 12V |
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | เฉลี่ย 3 ปี |
เอกราช (ชั่วโมง) | 120 |
เนื้อแกะ | โพลีคาร์บอเนตป้องกันรังสียูวี |
วัสดุฐาน | อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป |
ขนาดโดยรวม (มม.) | 400×260×325 |
ขนาดการติดตั้ง | 190×190×M6 |
อุณหภูมิแวดล้อม (℃) | -35~80 |
ความชื้น | 0~95% |
ความเร็วลม | 80 เมตร/วินาที |
กันน้ำ | IP65 |
ICAO | ICAO ภาคผนวก 14 เล่ม ǁ ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ 5.3.2 |
การสื่อสารออนไลน์:
การจัดส่ง:
เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อช่วยให้ลูกค้าทุกรายให้การสนับสนุนด้านเทคนิคอย่างมืออาชีพถ้าคุณมี คำถามใดๆโปรดติดต่อฉันเรา มีประสบการณ์การผลิตมากกว่า 8 ปีสำหรับลูกค้าจากทั่วโลก
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา